Ci sono viaggi in cui
vale la pena fare di tutto per poterli fare. Capo Nord è uno di questi! Sono
tanti Km. Una vera tirata. Sicuramente costoso.
Ti fermi poco e tutto quello che vedi ti resta davanti agli occhi pochi
istanti, magari annebbiato dalla visiera, perchè non c'è molto tempo.
Il tempo che scorre ti costringe a far frullare il motore per 10/12 ore al
giorno.
Ma c'è qualcosa in tutto questo che ti ripaga pienamente!!! Ormai tanti Km
sono passati sotto le mie ruote, ma tra tutti i viaggi che ho fatto questo
ha qualcosa di "magico".
Quattro moto (Harneck+Manarì-Varadero,Maxciccio-V-Strom,Theo -Varadero e Vinc
- Capo Nord-) 18 giorni di viaggio e qualcosa più di 10.000 Km percorsi. Primo
giorno (2 Agosto) La
prima tappa parte da Bergamo immediatamente con uno "sparone" di quasi 800Km verso
Berlino sotto il sole cocente del primo di agosto. Praticamente un test di
resistenza data la sofferenza di un primo giorno caldissimo, autostradale e
per nulla affascinante visto il percorso. Primo campeggio in Germania di rigore
con la scoperta di bagni veramente fighi in un area
di sosta!!! Obiettivo personale della serata: dormire! Più che la prima mi
sembrava l'ultima tappa se stavo a guardare lo stato fisico. Guidare al
caldo è veramente una cosa che non
sopporto! Secondo giorno (3 agosto)
La tappa ci porta a Berlino, dove
campeggeremo
in attesa dell'arrivo di Vinc partito un giorno dopo rispetto al resto del
gruppo. La giornata non ci regalerà molte emozioni se non il puro
trasferimento e un po' di riposo. La tabella di marcia ci porta all'imbarco a metà del terzo
giorno. Viaggio notturno e risveglio in
Norvegia!!!
Terzo giorno (4 Agosto) L'attesa all'imbarco come sempre non passa più, anche se, stranamente, ci
troviamo in pole position. Due
giorni e mezzo di marcia e già l'immaginazione vede le coste
Norvegesi
e le ruote posate nella terra tanto sognata durante i progetti invernali! Ci
imbarchiamo
e, assicurate le moto con cinghie varie, si passa all'attesa. La serata ci
regala un tramonto stupendo e già si nota
come le giornate si stanno allungando. Quarto giorno (5 Agosto),
Ci si sveglia, e subito si va sul ponte del
traghetto ad ammirare la costa...
Ormai ci siamo manca veramente poco. Siamo arrivati! Sbarco immediato e
via verso la costa ovest.
La meta sarà Bergen, anche se non lo raggiungeremo subito. Le strade
lasciano già immaginare cosa ci aspetterà. Lunghi rettilinei disegnati tra
la foresta. Rigidi i limiti di velocità, praticamente assestati sugli 80
Km/h. Pre-allertati prima di partire di severi
controlli da parte
delle forze dell'ordine procediamo rispettosi di questa imposizione, ma già
qualcosa non torna, a questa velocità non arriveremo mai... La tentazione di
forzare un poco sul gas è forte, ma per ora non osiamo più di tanto e ci
spariamo questo tappone a velocità da consumi record (in bene..)! Siamo
solo all'inizio, ma già passiamo posti veramente spettacolari. La cosa che
più colpisce sono gli spazi immensi.
Tutto è cosi vasto, foreste enormi,
altopiani enormi... Bhè in effetti siamo in una nazione più grande
dell'Italia e con meno di un decimo della nostra popolazione. Siamo nel sud
ovest della Norvegia, costruzioni in legno, fiumi, torrenti, acqua in
quantità. La magia è cominciata.
Decidiamo di avvicinarsi a Bergen senza
raggiungerlo.
Pernotteremo e domani di buon ora potremo andare a vedere una delle più
belle cittadine norvegesi (da vedere). Sul percorso anche il primo traghetto
che ci permette di attraversare i fiordi. Ne prenderemo un bel po', tutti veloci,
efficienti e con corse abbastanza frequenti. La sera arriveremo in una Hytte
(circa 350 Corone).
Se pensate di fare questo viaggio sappiate che in tutta la scandinavia è
pieno di questi "cottage" in legno da 4/6 posti senza problemi.
Tutti
i pernottamenti li abbiamo fatti in
questo modo, costano poco (la spesa si divide) e permettono di recuperare il
tempo di montaggio/smontaggio tende. Ormai abbiamo anche rettificato i
nostri orari. C'è luce fino a tardi (nella foto qui a dx erano le 21.45), e
si può viaggiare comodamente fino a sera senza troppi problemi. Il giorno è
finito, cena veloce, doccia e poi un po' di riposo...
Quinto
Giorno (6 Agosto) La mattina raggiungiamo Bergen. Veramente bella. Il
tempo di qualche foto, un giro veloce al mercato del pesce (che ben di Dio).
Si comincia a salire verso nord. Benzina di rigore, se ne farà veramente
tanta, e le
moto
sono pronte per macinare ancora parecchi Km. La strada sarà lunga, in tutto
percorreremo 560 Km oggi. La meta: Sylte. I paesaggi che attraversiamo in
questa tappa sono imperdibili e la consiglio a tutti, soprattutto la zona
dei ghiacciai!! Inizialmente
si attraversano vallate immense in quota con improvvisi viste sulla
costa. Pranziamo in quota su un "tornante vista fiordo" niente male.
Oggi è forse la prima volta che assaggiamo piatti locali anche se non
ricordo bene cosa. Veloce caffé "brodaglia"
a fine pranzo per digerire e occorre
rimettersi
in sella. Ci aspettano i ghiacciai... Sembrerà strano ma si passa nel giro
di pochi Km dai fiordi in riva al mare a enormi ghiacciai a quota
di soli 1.000 metri circa!
E' agosto, probabilmente il periodo in cui
oramai i fronti sono ritirati, chissà come si presenta questa zona in
primavera. Una lingua d'asfalto di fronte a noi si distende con una serie di
dossi, uno dietro l'altro. Pecore
a bordo strada, e la sullo sfondo una distesa bianca ci aspettava... Forse
uno dei momenti più belli, la solitudine, la strada dritta e il solo rumore
del motore che interrompe un silenzio pressoché totale. La sera arriviamo a
destinazione nella solita hytte che ci ospiterà per la notte. Sesto
giorno (7 Agosto) Si riparte. La meta di oggi è Nomsos. Dista circa
530Km che percorreremo con un tempo pressochè nuvoloso dall'inizio alla
fine. Non abbiamo ancora trovato brutto tempo fortunatamente, ma in questa
tappa ci farà compagnia la nebbia. Siamo nella terra dei Trolls, e
l'atmosfera ce lo fa capire immediatamente! Cielo coperto e a tratti una
leggera pioggierellina mentre saliamo in quota.
Finalmente
un cartello pieno di adesivi ci permette di firmare il nostro passaggio con
un bell'adesivo netraiders originale!! All'arrivo a Nomsos ci diamo alle
spese folli affittando una hytte super lusso con stanze,
salotto e super bagno con doccia (400 NOK ben spese). Troviamo pure il tempo
per un bucato serio vista la presenza di lavatrici e asciugatrici al
camping. Cena a base di Mexican Toro, super buste pronte di pastone
messicano veramente divino. Me ne porterò un paio di buste anche in Italia
come ricordo! La luce ormai ci accompagna sempre di più. Sono le 22 quando
ho scattato
la foto delle moto fuori dalla hytte qua sinistra. Settimo
giorno (8 Agosto) . Oggi tappa importante, è previsto l'attraversamento
del circolo polare artico. Ci avvicineremo al porto di Bodo per prendere il
traghetto il giorno successivo verso le isole Lofoten. Alla fine saranno
670Km in tutto. Il viaggio viene interrotto da un improvvisa foratura di
Maxciccio che provvisto di gel supertecnologico antiforature si sgonfia come
un palloncino. Fortunatamente siamo vicini a un centro abitato e riusciamo a
usufruire dell'attrezzatura di un gommista che non si capisce bene il motivo
non pareva molto
volenteroso
a sistemarci l'inconveniente. Ripartiamo e troviamo qualche goccia di pioggia
a farci compagnia ma proprio poca roba. L'arrivo al confine col circolo
polare artico ci fa già sentire arrivati alla meta, ma alla fine ci
renderemo conto che da li la strada sembra non finire mai... Escursione di
rito off road col varadero stracarico per una foto sotto il cartello
miracolosamente scritto anche in italiano!
Ottavo
giorno (9 Agosto) Si riparte alle 6 del mattino di buon ora da Bodo via traghetto verso la
punta sud delle isole Lofoten. Abbiamo deciso di abbandonare la terra ferma
e risalire verso nord per le isole e penso che sia il
percorso
ideale per la bellezza di questi posti! Non penso di esagerare se definisco
le Lofoten come il posto più bello della Norvegia. Tutto sembra finto, quasi
disegnato. Percorreremo 550Km lungo tutta la costa
per poi tornare via terra sul "continente". Il tempo continua a reggere, e
questo ci aiuta a mantenere una buona media giornaliera. Siamo veramente
vicini a Capo Nord! Mancheranno circa 500/600 km che prevediamo di smaltire
il giorno seguente. Nel frattempo troviamo un bellissimo camping con delle
super docce veramente enormi. Ricordo di aver passato sotto l'acqua calda un
bel po' di tempo, esaurendo di proposito tutti i gettoni!!! ricordatevi che
in tutta la Norvegia l'acqua calda nei campeggi è sempre a pagamento, il
solito gettone
non troppo costoso. Decimo
giorno (10 agosto)
Ripartiamo con una certa voglia di arrivare alla meta. Ormai sappiamo che
arriveremo entro sera e l'attesa ci accompagnerà per tutto il giorno. La
giornata
è stupenda, sole e assenza di nuvole per
quasi
tutta la tappa. Partiamo immediatamente lungo strade dritte che attraversano
la foresta, e poi via lungo i fiordi del nord mentre i km sui cartelli
stradali che indicano Nordkapp scendono uno
dopo
l'altro. Ad un certo punto davanti a noi si apre un lungo tratto sterrato di
qualche Km che fa molto avventura. Peccato per qualche macchina incrociata
di tanto in tanto perchè la sensazione di aver abbandonato la civiltà si fa
sempre più forte. Finalmente
iniziano ad apparire anche le prime renne nei prati! 5.000 Km prima di
incontrarle e chi se l'aspettava? Oramai mi ero quasi convinto che la storia
delle numerose renne non fosse poi cosi vera fino in fondo, ma felicemente
venivo smentito. Ormai
ci siamo, siamo agli ultimi km prima del tunnel sottomarino che ci porterà
sull'isola di Nordkapp. Il tempo cambia e diventa improvvisamente nuvoloso e
plumbeo. Arriviamo all'imbocco del tunnel e con sorpresa non c'è
pedaggio
da pagare. Ma la sorpresa dura ben poco, all'uscita dall'altra parte 68 NOK
a testa ci vengono subito sottratte. OK, l'opera non è poi niente male, e ci
può stare senza problemi. E poi ci avevano avvisati, gli ultimi KM tra
tunnel e ingresso alla
rupe si devono pagare. La strada prosegue snodandosi sull'isola e sempre in
vista all'orizzonte la rupe tanto sognata che si avvicina pian piano! Si...
E'
fatta... Siamo a NORDKAPP!! 5 gradi, cielo
coperto e vento, proprio come me l'ero immaginato.
sono passati 8 giorni, 5.000 Km e finalmente siamo arrivati... O forse è
meglio dire siamo a metà strada? Per informazione gli ultimi 100 metri per
arrivare alla rupe richiedono l'esborso di 185 NOK per passare. Ma alla fine
eccola li la famosa palla!
E' tardi, e decidiamo di dormire a NK in una hytte qualche Km prima per
tornare l'indomani alla rupe.
