#74925
Peko
Membro

Nooo! non fare come dice Scal o ti fotti la centralina!! Potresti avere un picco di tensione mentre stacchi i cavi della batteria che il regolatore non riesce a compensare, specie a basso carico (luci spente). Lascia la batteria collegata e controlla a motore acceso e con le luci accese che la tensione sulla batteria sia di circa 13,5 Volt. Scal non volermene per il mio no deciso al tuo metodo, ma è altamente sconsigliabile per la salute dell’elettronica di bordo (auto comprese). Lampsss