Intanto oggi ho fatto il primo giorno in moto.
Cara vecchia annata.
E’ più potente del 650 e si sente bene. Non vedo l’ora di beccarne uno che ha voglia di fare il ganzo al semaforo in tangenziale.
Una cosa spettacolare rispetto alla attuale è l’accensione.
Mi ricordavo che era favolosa. A freddo e a caldo basta mezzo giro di motorino. Faccio a gara per vedere se sono più veloce io a lasciare il pulsante o lei ad accendersi.
Probabilmente poi hanno perso questa cosa per via delle norme antinquinamento.
Rompe le palle il fatto che se lo stop motore è su off il motorino di avviamento gira lo stesso. Si rischia di farlo girare un paio di volte prima di accorgersene e cambiare il tasto su ON.
Sento un pò di rumore di ferraglia, sembrano i freni anteriori. Cambio le pastiglie e poi vedo.
Mentre la prossima settimana mi arriva tutta la frenatura posteriore, nell’ordine:
Cerchio e disco posteriore
pinza freno posteriore con staffa di ancoraggio
forcellone posteriore
pompa freno
pedana e staffa pedana
serbatoio dell’olio
tubo freno
Il tutto alla modica (???) cifra di 300 euri, che ne pensi Ruggi?
e mi regala anche i due blocchetti devio luce al manubrio che quelli che ho sono cotti dal sole.
Al più presto vi metterò una foto.