14.000 km e …

in questi casi si possono fare due cose: incazzarsi come una scimmia oppure prenderla con filosofia ciau

Ma il gruppo ESA anteriore ed il blocco EWS sono stati cambiati per un richiamo o ti hanno dato qualche problema?

preoccupato giacomino?

Si capisce che ho l’ESA?

c’hai pure l’EWS

azz che sfiga tutte in una botta sola? (mettere bene l’accento sulla o) ma che gente frequenti!

La mia ha da poco compiuto 30.000 km (ne aveva 7200 esattamente un anno fa) e non avendo tutta questa elettronica fa pochi capricci!

Bastardoneeeeee (cmq sulla mia, toccando ferro, non è ancora successo nulla!)

Quote:

WHALE –

Ci vediamo ai 100 laghi

…forse…se mi funziona ancora…

SGRRRRRRRRAAAAAAATTTTT!

whale, dai che se la mia non parte vengo su in macchina e passo prima per pisa

potrei fare un roma – siena – pisa – bologna – bergamo e riempiamo la macchina

la mia superVara ha 24.000 km e…….

ho bruciato la batteria per mancanza di uso:-))

ho il cruscotto, in qualche punto, deformato dal calore ( del sole credo che si concentra attraverso il parabrezza),

nessun richiamo, nessun cambio , nulla…

cosa mi devo aspettare secondo voi?

sgraaat in anticipo…

niente, ma se avevi una BMW il cruscotto te lo cambiavano a gratise :D:D

A me lo avevano cambiato gratis anche sul Varadero proprio perchè era un difetto riconosciuto…

e perchè allora quando è uscito fuori che il cruscotto del GS ADV si cuoceva al sole è stato urlato lo scandalo quando poi anche sul Vara è un “difetto” riconosciuto? :bo:

Cari BMWisti, adesso avete capito perchè ve la fanno pagare il doppio la moto?? perchè alla fine dei 2 anni ve l’hanno praticamente cambiata tutta!!!!

VIVA LE GIAPPONESIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nel Vara non era una questione di cottura ma mi dissero che si trattava di un cavo elettrico che era stato allocato troppo vicino alla plastica e riscaldandosi deformava quello specifico punto del cruscotto… mi sembrò una cagata ma, visto che lo cambiavano gratis, lo feci cambiare…

Ti dirò di più, per quel “richiamo” Honda dovetti informarmi, leggere su internet e, una volta scoperto che si trattava di un problema comune, dovetti stamparmi la pagina dal sito prima di andare dal conce… per il richiamo BMW sul cavo del freno mi è arrivata una lettera a casa…

forse una plastica che si deforma in un punto sul cruscotto non è importante quanto un filo del freno difettoso…….

quella plastica che si deforma dell’ADV fu molto importante a suo tempo però.

mi sbaglio o Jor ha un problema sul KTM?

il GS ha avuto molti problemi di gioventù all’inizio ed è vero ma sono stati TUTTI risolti e quei problemi non esistono più.

anzichè starsene buona e godere sugli allori che ha fatto BMW? ha tirato fuori un nuovo GS e purtroppo (qui avete ragione) ha avuto problemi con l’ESA (i jap neanche ci pensano a fare ammortizzatori regolabili elettronicamente – sul transalp per indurire le forche davanti dovevamo fare modifiche e “gonfiare” ad aria). Ok, letterina a tutti e cambiamo l’ESA, ma nessuno è rimasto a piedi.

io sono rimasto a piedi una sola volta con un “diodo” che gestisce la pompa della benzina.

ziofrenk sul vara è rimasto a piedi perchè gli si è rotta la pompa della benzina,

nessuno è rimasto senza freni sul gs. dancer quanto tempo è che gira nonostante il richiamo?

mi sbaglio o ilaria con una jap ha aperto il motore 2 volte? dovendo pure litigare per un intervento in garanzia.

BMW sicuramente non è la moto più affidabile che c’è sul mercato, ma nessuna lo è ad eccezione di modelli che ormai sono anni e anni identici sul mercato come ad esempio il transalp

Gio, hai ragione… ma il cavo del sistema ABS del freno anteriore è stato oggetto di richiamo dopo pochi casi di anomalie… non so se altre case avrebbero fatto lo stesso… comunque è assolutamente vero che l’affidabilità BMW appartiene alla storia… su quellidellelica si stanno lamentando in molti e parecchi stanno cambiando marca…

Comunque per i km che ci faccio io, potrei prendermi anche un’Aprilia…

IO – NON – SONO – RIMASTO – A – PIEDI

nonostante la pompa rotta ho fatto 150 km e mi sono tornato a casa (io hondista)

il TA non mi ha mai lasciato a piedi

il guzzi non mi ha mai lasciato a piedi

neanche per sciocchezze come la batteria

vabbè, non sei rimasto a piedi ma non cambia niente o quasi

preciso che le deformazioni da me lamentate sono solo degli aloni impercettibili che mi terrò per piglizia…

sapevo del vara di jack e ritengo che sia un peccato veniale peraltro risolto …

quando si parla invece di freni, paraoli, sistemi di sicurezza difettosi mi pare che si parli di ben altro…

i bmwuisti fanno bene a difendere i loro ferri ( e plastica) ma non si possono paragonere le cose serie con le sciocchezze..

poi che la bmw sia una marca seria l’ho sempre sostenuto…però non sopravvalutiamola..

Jack mi hai chiamato?? l’Aprilia è come una bella donna o la si ama o la si odia , nessuna moto è perfetta, e ogni scarafone è bello a mamma suja (credo si scriva così) detto questo! la mia amata motina va alla grande (sgraaaatttt sgraaaattt )e da comunque filo da torcere a parecchia gente e qualcuno di voi ne è testimone non sarà di certo un BMW, ma per chi ama fare Km e godersi il panorama è fantastica ( fino a che va bene) Siamo stati con Claudia anche quest’anno in sardegna l’ho caricata come un mulo portandomi dietro di tutto compreso una tenda ferrino 4 posti compresa di cambusa con viveri beh che dire è andata a meraviglia solo le tourance exp mi hanno lasciato un po perplesso a pieno carico ma come si sul dire, (parlando con lo zio Gunny) ce lo sapevamo che altro dirvi?? Ah si!! LE ITALIANE SON SEMPRE LE ITALIANE e smettetela sempre de sta a giocà co sto computer e andate in moto che l’inverno è alle porte ciauzzzzzzzzz

No, tu hai saltato un motoraduno!!! Fossi in te l’avrei cambiata solo per quello! Ciau

secondo me il problema è solo che tanti lavorano davanti al pc e quindi ogni tanto divagano dal lavoro per scrivere qua e la qualcosa…….

è vero e non è vero tutto quello che scrivete, comunque Bieroff è uno spettacolo!! sapete che nell’antico Egitto ai faraoni veniva tatuato un cartiglio (con il simbolo di appartenenza alla casa reale) proprio nell’interno coscia!? ecco, da quello che scrive, secondo me a Bieroff gli hanno tatuato un’elica da quelle parti..speriamo che ogni tanto non giri sennò son dolori comunque resto dell’idea che dopo aver speso 30 milioni delle vecchie lire per 2 ruote, ritrovarsi a fare l’elenco delle magagne riscontrate nei primi 6 mesi di vita non è il massimo, allora magagna per magagna tantovale spenderne la metà su una giapponese ciau!

:clap:

Se spendo 30 milioni delle vecchie lire il meccanico non voglio vederlo nemmeno in fotografia!!

Totalmente d’accordo… la BMW si comporta bene con richiami e sostituzioni in garanzia ma i vecchi BMWisti non erano abituati a vedere con tale frequenza i meccanici e i nuovi, come me, dopo aver fatto quella spesa non vorrebbero avere tutti questi problemi… problemi che poi vengono risolti con serietà ma che non dovrebbero capitare… l’affidabilità delle giapponesi è cosa diversa ed è risaputo… Pilotino, io sono sempre stato innamorato del Caponord e lo avrei preso al posto del Vara se solo, per avere una moto affidabile, non avessi poi dovuto cambiare e sistemare tutto quello che hai dovuto cambiare e sistemare tu…

La mia non è una difesa alla BMW… ribadisco che risolvono seriamente i problemi ma anche che i problemi sono troppi… anche se per ora l’unico da me riscontrato è un eccessivo gioco delle valvole che il meccanico dice di aver sistemato al tagliando ma che si ripropone appena il motore si scalda… ora proverò a cambiare meccanico…

…e poi mettiamoci anche i cambi del gs 1150 che si rompono con una frequenza inquietante ma che bmw ti sostituisce a prezzo ridotto (3.000 euro)…..

a Marchì,me cambia parecchio torna’ a casa in moto o con er furgone !!!

il pezzo me lo avrebbero sostituito prendendolo in prestito da un’altra moto con la promessa che il lunedì la moto era di nuovo da loro.

purtroppo l’ho saltato per altri motivi

no no, io torno con pilotino :D:D

per fortuna che ora c’è whale che mi aiuta un pochino :D:D:D

NON DICO CHE BMW E’ PERFETTA E MEGLIO DELLE ALTRE.

dico solo che se succede qualcosa a bmw si grida lo scandolo (anche per delle cazzate). se succede alle altre è normale e passa in sordina.

a me ha lasciato a piedi una volta sola e a parte i dischi ovalizzati all’inizio (niente di rilevante dal momento che ci sono venuto su ai 100laghi – vibrava solo in frenata) e un trasudo d’olio del cambio (in honda mi avrebbero detto che è normale e no smontato completamente la moto) non ha avuto altri problemi in 30.000Km.

se dovesse lasciarmi a piedi altre volte state pur certi che non me la tengo in garage.

p.s.: ma sul vara ve l’hanno messa la lancetta del carburante o avete ancora il rubinetto della riserva? :D:D:D:D:D

tanto per far capire il concetto che forse non si è capito da un pò di tempo a questa parte:

IO NON DIFENDO BMW (non me ne può fregare di meno) … E’ “L’ACCANIMENTO TERAPEUTICO” CHE NON CAPISCO.

:ok:

no no ci siamo evoluti : spia della riserva

ps se dovevano metterci un’ indicatore della benzina approssimativo come quello del TA ( :@ ) meglio una spia e amen

MA io non ho dovuto cambiare solo il cruscotto e il mono ammortizzatore e la catena ma tutto in garanzia poi ho dovuto solo modificare e basta come sulla futura la stessa modifica niente di più

prova anche a cambiare olio oltre che meccanico e visto che ci sei cambia anche moto Dai che scherzo

Macchè riserva. C’è solo aperto-chiuso. La riserva è una cosa da fighetti eheh. Beh, che la frizione honda sia imbrattata d’olio….è normale. LUNZOOOO DOVE SEI???

“L’ACCANIMENTO TERAPEUTICO” ma quale accanimento terapeutico, la vostra è solo una normale terapia intensiva che BMW vi fa naturalmente oltre che alla moto anche al cervello MArcolino un consiglio da amico prova a scrivere meno e ad andare in moto di più!!… A no scusa la tua moto come dici?? è dal meccanico?? Ah ok !! allora usciamo alla prossima Ah ma ti devo venire a riprendere con il carrello?? Se vuoi vengo subito!! Noo?? meglio domani?? ora prendi L’autobus?? Ok OK !! So bastardo è?? Senti ma te lo ricordi quando si andava in giro con i transalp che figata?? niente meccanici niente moto ferme . QUELLI si che erano tempi!!! buon lavoro a tutti

Quote:

Pilotino -Senti ma te lo ricordi quando si andava in giro con i transalp che figata?? niente meccanici niente moto ferme sempre . QUELLI si che erano tempi!!! buon lavoro a tutti

ma se stavo sempre dal meccanico a fà tagliandi e cambi gomme, ma sempre lì stavo :D:D

tanto prima o poi il mio transalp me lo rimetto in garage

p.s.: ho perso una vite dell’SH … non fanno più le Honda di una volta

ahhh!!! eretico!!! va de retro satanasso!!! cosa sentono le mie ‘recchie!? Uomini Bmw richiamatelo subito altrimenti lo perdiamo! sostituitegli in garanzia la moto, la macchina, la ragazza, la casa, anche le mutande se necessario fate qualcosa!! in fin dei conti a lui basta una telefonatina ogni tanto per sentirsi dire che la moto si sta disintegrando, ma che gli sostituirete tutto in garanzia!! non chiede molto solo un po di attenzione! per il momento ci pensiamo noi a tenerlo in vita artificialmente. Feld maresciallo Fon Zivas tu che hai proprietà di linguaggio dammi una mano…allora da bravo Bieroff ripeti con noi: Bmw essere grante moto teteska di Germania ya!! non avrai altro boxer all’infuori di Bmw ya!! tu pensa a giapponese, a italiana, a austriaca?? nain nain nain!!! ciau

noddai Marchì, a noi fa sorridere solo la diversa polemica, ti faccio un esempio:

– al vara si rompe la pompa della benzina il pubblico esclama: stramaledette Honda, moto giappo di m…, se avevi una bmw non succedeva sei fortunato ad essere ancora vivo, saresti potuto cadere e morire (e ti stava anche bene)

– se al gs esplode la batteria in austria e il centauro rimane appiedato il pubblico esclama, grande assistenza BMW, tutto in garanzia, al gigio non si sono rovinate le ferie ma ha assaporato un nuovo concetto di avventura, GRANDE BMW

emi, non c’ho più la garanzia

Quote:

Bierhoff – emi, non c’ho più la garanzia

capisco allora più che un problema di affidabilità è un problema affettivo..da quando ti è scaduta la garanzia non ti chiamano più e ti senti solo soletto :up: è in questi momenti difficili che si vedono gli amici e quindi che dire..se ti può consolare io ho sempre avuto giapponesi e non mi ha telefonato o scritto mai nessuno …

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Bierhoff – emi, non c’ho più la garanzia

e non sei contento ? di solito scaduta la garanzia le bmw non si rompono piu’! :ok:

emi ti voglio bene, già mi sento meglio

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WHALE –

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Emi – ..se ti può consolare io ho sempre avuto giapponesi e non mi ha telefonato o scritto mai nessuno …

Anch’io ho avuto Jap…ma ho sempre dovuto rompere i co@@@oni per farle funzionare abbastanza decentemente.

Il Mago ha dovuto rompere i maroni per farsi fare un semplice tagliando, altrimenti o non partiva per le ferie o gli decadeva la garanzia…fa un pò te!

ma che razza di conce avete in toscana ?

vabbè, comunque è sempre la solita storia….ognuno difende la sua…..sarà dura poi ripresentarmi qui a difendere la Guzzi tra un paio d’anni quando prenderò la Stelvio. Come dice Whale, i tester siamo noi, ecco perchè aspetto che i primi 3-4 anni di produzione rilevino tutti i problemi e li correggano, poi magari me la rischio…e allora sarà bello scrivere sul forum di quanto sono affidabili le giapponesi

non generalizzare..il mio mi vuole bene, sempre stato disponibile e mi fa i tagliandi anche di sabato mattina

anche a me piace un sacco la Guzzi! precisamente la Bellagio! se dovessi comprare una moto probabilmente prenderei quella su questo forum sarebbe indifendibile però se il servizio assistenza è efficienete avrei una hot line con Mandello vuoi mettere!? :up: :bang:

ma se sulla varadero supero i 277 all’ora e mi vibra la punta del naso dite che la nolan mi riconoscerà in garanzia il difetto e mi darà una visiera nuova bombata???

quanto pesa un litro di metro??

se ti danno la visiera nuova non lo so..sicuramente fanno l’antidoping al varadero

Dopo tutto quello che ho letto mi sono spaventato e ormai deciso a cambiare moto ne tedesche ne jap mi compro un bel califfone 50.

come il solito siete ancora indietro, ritirata transalp il 22 febbraio 2008 al momento 24000 km, cambiato olio 3 volte,4 gomme post,e 3 ant,…. e tanta benzina…

indietro noi!? guarda che se nel 2000 gironzolavi su questo forum qui c’erano solo transalp certo di conseguenza gli argomenti erano altri..non si parlava certo di rotture, interventi in garanzia, etc..questi argomenti sono arrivati poi quando entrarono in scena le Caponord..poi fu il tracollo con Bmw e adesso non si parla d’altro (in particolare della moto di Bieroff o anche solo di Bieroff ). Quindi più che essere indietro noi, direi che sei rimasto fermo tu (per la precisione fermo a 8 anni fa ), noi ci stiamo evolvendo e stiamo sondando il terreno a 360 gradi dalla maxi enduro, alla stradale, financo allo spooter d’altronde è pur vero che come potrai evincere da più di un trattato sulle teorie evoluzionistiche, i cambiamenti non sono esenti da incidenti di percorso. Sono stato convincente!? boh ..ciau a tutti

è facile rimanere indietro con il rischio di restare a piedi :D:D

eppure quando Bierhoff aveva la transalp parlava spesso di donne e mai di meccanici… adesso che ha la BMW parla sempre e solo di meccanici… che sia diventato gay?

Quote:

Mago di ozz – eppure quando Bierhoff aveva la transalp parlava spesso di donne e mai di meccanici… adesso che ha la BMW parla sempre e solo di meccanici… che sia diventato gay?

l’evoluzione della specie … ho fatto una finaccia mago :D:D

No la mia Ferrari mai avuto un richiamo……………,solo una spolveratina ogni tanto perchè stando sulla mensola di camera si inpolvera.

ora che ci penso anche io quando avevo la Transalp parlavo molto di donne e poco di moto…

adesso non parlo di donne, non parlo di moto , e neanche di meccanici…

non sono diventato gay ma,

in compenso, so tutto sui pannolini, la garanzia dei passeggini peg perego e le ore di sonno dei piccoli …

altro che evoluzione… fantascienza..

si cresce Marco si cresce..

ma tu consigli peg perego?

Anche la KTM ha una politica simile …

però non ti cambiano la moto pezzo per pezzo … te la cambiano tutta insieme

Ricordate un tale Whinno??????

caro emi forse non mi sono spiegato bene… sono le bmw che sono indietro.. io in 8 anni tra transalp vfr e dominator ho fatto circa 500.000 km… e le mie moto non hanno mai visto una officina… sarò anche rimasto indietro ma sono sempre andato in moto…ciao

si vede che ci frequenti da poco! Forse non hai “captato” la sottile ironia di Emi devi sapere che da moto sempre più serie (CBR incluso) è arrivato… allo “sputer”

Scusa se mi intrometto, ma Peg Perego è una ciofeca! Inglesina forever!

Peg Perego = Versys

Inglesina = Bandit

Maclaren = XChallenge

tutti gli altri sono passeggini modaioli, alcuni hanno pure i freni a disco (giuro!)

la Peg perego fa carrozzine di ottima fattura ma a noi hanno sostituito in tronco il telaio con le ruote per un anomalo cigolio delle ruotine… conclusione marca molto seria ma rottura di scatole per aver dovuto sopportare il cigolio dannoso al sonno dell’infante…

della serie… peg perego = BMW ultima serie… ))

Quote:

della serie… peg perego = BMW ultima serie… ))

guarda che molti utenti Peg Perego potrebbero sentirsi offesi da questo paragone

Che sfiga… ho sia BMW che Peg Perego…