- Questo topic ha 31 risposte, 11 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 16 anni, 6 mesi fa da
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Siamo ad ottobre e come tutti gli anni mi vien voglia di cambiar moto, cosa che poi puntualmente non faccio. Ma visto ke lavoro 6 giorni alla settimana, giro in moto solo la domenica con giretti spesso di 400/500 km, e mi sto’ chiedendo se non sia il caso di comprare una moto piu’ grossa rispetto al TA 650 che mi stanca il fondoschiena e le gambe.A parte il TA700 avrei ridotto le papabili ad altri 3 modelli e cioe’:
1 v-strom 1000 economica, maneggievole e…orribile
2 Varadero, in fondo sono hondista la ritengo molto comodosa, ma probabilmente non riuscirei ad utilizzarlo in citta’ facilmente come il transalp.
3 GS bello ma oltre ke un po caro, mi stanca velocemente le gambe.
insomma a tutte trovo pregi e difetti adesso chiedo a voi cosa ne pensate delle 3 moto sopraelencate.
Ometto il K 990 che seppur bello ha la sella troppo strettaPS tanto alla fine tengo il TA650, ma non si sa mai……
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l’ idea di una moto un po’ piu’ grande x stare meno rannicchiato e avere un po’ di protezione aerodinamica in piu’ mi solleica da un pò. :up:
E comunque come dice Theo e’ un’ ottima moto anke il V-strom 650, ho provato quello di un mio cliente e devo ammettere che la maneggievolezza mi ha sorpreso piu’ del gs 1200, le terga sono su una sella larga e comoda :clap:, il prezzo è senzazionale
ma è d’ un bruttino….:bang: -
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Quote:JOR – Compra il Karotone ! Va che è una meraviglia; domenica scorsa mi sembravi molto interessato ….
Si e’ vero, ho provato il 950 e mi e’ sembrato un missile, ma la sella non mi e’ sembrata comodissima, poi quello ke me l’ha fatta provare mi ha detto che in 30000km ha bruciato 3 (!) guarnizioni di testa del cilindro posteriore, magari era un problema della prima serie pero’ ….
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Quote:ziofrenk –
1 v-strom 1000 economica, maneggievole e…orribile
2 Varadero, in fondo sono hondista la ritengo molto comodosa, ma probabilmente non riuscirei ad utilizzarlo in citta’ facilmente come il transalp.
3 GS bello ma oltre ke un po caro, mi stanca velocemente le gambe.
insomma a tutte trovo pregi e difetti adesso chiedo a voi cosa ne pensate delle 3 moto sopraelencate.
Ometto il K 990 che seppur bello ha la sella troppo stretta
non hai preso in considerazione la fantastica ed insuperabile APRILIA CAPONORD
e neanche il DUCATI multistrada :up: come mai??? :up: non ti piacciono le Italiane 
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Quote:Pilotino –
non hai preso in considerazione la fantastica ed insuperabile APRILIA CAPONORD
e neanche il DUCATI multistrada 
come mai??? non ti piacciono le Italiane Ciao, no non e’ che le italiane non mi piacciono, ma il multistrada lo trovo poco consono ai lunghi viaggi, mentre la Caponord mi piace molto, effettivamente potrebbe essere una ottima alternativa!
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2 Varadero, in fondo sono hondista la ritengo molto comodosa, ma probabilmente non riuscirei ad utilizzarlo in citta’ facilmente come il transalp.
Lo sai che sono di parte … ma guarda che il vara in città non molto peggio del Transalp .. si è più pesante ma io (anche se è vero che io peso 110 kg) ci faccio le stesse cose …
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se posso permettermi ti do qualche cosiglio.
1_ non vendere il transalp -leggi il mio profilo..-
2_ cerca di capire i veri motivi che ti spingono a volerla cambiare
3_ il TA è facilmente modificabile per le proprie esigenze
4_ ricordati la coperta corta…
5_ ma hai visto e provato bene le altre?
6_ se fai davvero l’utilizzo che dici il TA è perfetto
7_ fai le sosp, sveglia la motore, dai un’imbottita alla sella e poi ripensaci.
8_ fidati del mio nick…
Ciao!!!
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Quote:sempreinsella – se posso permettermi ti do qualche cosiglio.
1_ non vendere il transalp -leggi il mio profilo..-
2_ cerca di capire i veri motivi che ti spingono a volerla cambiare
3_ il TA è facilmente modificabile per le proprie esigenze
4_ ricordati la coperta corta…
5_ ma hai visto e provato bene le altre?
6_ se fai davvero l’utilizzo che dici il TA è perfetto
7_ fai le sosp, sveglia la motore, dai un’imbottita alla sella e poi ripensaci.
8_ fidati del mio nick…
Ciao!!!
1_ profilo letto ma il naso mi pizzica lo stesso
2_ posizione gambe troppo costrittiva e sella dura
3_ ho: parabrezza +22cm, cavalletto centrale, lubrificatore catena automatico, paracarena, valigia posteriore, appena venduto le laterali, scarico sportivo, filtro sportivo.
4_ basta rannicchiarsi
5_ per provare bene le moto occore fare migliaia di km
6_ o quasi, ma si puo’ sempre migliorare
7_ le sospensioni non mi creano grossi problemi, motore gia’ fatto, imbottitura alla sella al vaglio se non lo cambio
8_ qualke centinaia di km all’ anno li faccio anke io
Lamps
5_
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Quote:sempreinsella – allora non esitare a cercare un modello più adatto a te e al tuo modo di vivere la moto.
Ciao!
il problema e’ proprio questo cioè: per il mio vivere la moto avrei bisogno di :
una moto da trial montesa 4t
un’ enduro tipo Gas Gas 300 2t
uno scooter Piaggio mp3
una moto tutto fare tipo TA
un Custom Harley Sportster
una superturismo tipo Gold Wing
una Sportiva per andare un po’ in pista tipo Ducati 1098
Insomma nin so ! :bang:
Lamps
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Quote:sempreinsella – allora non esitare a cercare un modello più adatto a te e al tuo modo di vivere la moto.
Ciao!
il problema e’ proprio questo cioè: per il mio vivere la moto avrei bisogno di :
una moto da trial montesa 4t
un’ enduro tipo Gas Gas 300 2t
uno scooter Piaggio mp3
una moto tutto fare tipo TA
un Custom Harley Sportster
una superturismo tipo Gold Wing
una Sportiva per andare un po’ in pista tipo Ducati 1098
Insomma nin so ! :bang:
Lamps
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