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Taggato: Crf1000l
- Questo topic ha 27 risposte, 10 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 6 anni, 4 mesi fa da Theo.
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AutorePost
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10 Febbraio 2018 alle 16:31 #153862TheoAmministratore del forum
Iniziano ad arrivare le prove interessanti!!
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10 Febbraio 2018 alle 16:35 #153863BierhoffPartecipante
bellissima …
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10 Febbraio 2018 alle 18:35 #153865Mago di ozzPartecipante
Slurp….😍
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10 Febbraio 2018 alle 22:56 #153867TheoAmministratore del forum
Accidenti alle gambe larghe.
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11 Febbraio 2018 alle 1:38 #153871JackPartecipante
Che voglia di prenderla e riniziare a girare seriamente…
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11 Febbraio 2018 alle 7:17 #153872TheoAmministratore del forum
Per la conversione a tubless di che cifre si parla ?
- Questa risposta è stata modificata 6 anni, 8 mesi fa da Theo.
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11 Febbraio 2018 alle 18:12 #153876macellocastelloPartecipante
550 euro
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11 Febbraio 2018 alle 17:49 #153874RogerPartecipante
Sognate un pochetto…
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11 Febbraio 2018 alle 18:38 #153877TheoAmministratore del forum
550 euro
Il posteriore resta il suo cerchio giusto? L’anteriore si sostituisce anche il canale?
Dopo la modifica si riescono ancora a mettere le camere d’aria?-
12 Febbraio 2018 alle 16:08 #153885macellocastelloPartecipante
anteriore sostituito
posteriore rimane
camere non so …..
ma in arrivo una sorpresona ….. spero….
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11 Febbraio 2018 alle 19:29 #153881DancerPartecipante
inserisco qua sul forum le differenze che ho scritto nella pagina Facebook, altrimenti i “vecchi” non riescono a trovarle tra qualche tempo 😀 😀 😀
– Ride By Wire,
– 4 mappature disponibili (gravel, urban, sport e user),
– potenza motore a 3 livelli,
– freno motore a 3 livelli,
– controllo trazione 7 livelli,
– batteria al litio,
– nuova strumentazione grafica ed estetica: più inclinata per la maggiore visibilità in fuoristrada e ti dice le mappature inserite,
– scarico rifatto esteticamente ed internamente (passato da una a due canne per migliorare l’erogazione, e da 3 camere a 2 camere per ridurre notevolmente il peso),
– le pedane del pilota sono più larghe e i supporti in acciaio rinforzati,
rivisti anche i supporti delle pedane per il passeggero in modo da lasciare più spazio ai polpacci e agli stivali del pilota quando guida in piedi,
– frecce direzionali che si spengono automaticamente dopo la svolta,
– lampeggiamento 4 frecce durante frenata d’emergenza,
– parafango posteriore con portatarga con smontaggio rapido (bastano 3 bulloni ora),
– motore rivisto con controalbero alleggerito e airbox modificato,
– elettronica ed impianto elettrico tutto rivisto,
– il nero rimane opaco ma con gli adesivi bronzo, il rosso rimane uguale ma con adesivi neri in Carbon look, HRC uguale e il rosso bordeaux cambia tonalità (più acceso),
– tutti i foderi forcella passano da oro a bronzo,
– raggi in acciaio inox,
– doppia omologazione M+S a libretto.-
12 Febbraio 2018 alle 16:09 #153886macellocastelloPartecipante
non dirò mai più quello che penso……
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11 Febbraio 2018 alle 21:46 #153882TheoAmministratore del forum
Seconda parte del video… Naaa va troppo forte 😁
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12 Febbraio 2018 alle 12:21 #153883ZiofrenkPartecipante
Theo, ti prudono le mani, hem il portafogli?
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12 Febbraio 2018 alle 19:03 #153887TheoAmministratore del forum
non dirò mai più quello che penso……
?????
E poi la sorpresona cosa sarebbe?
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12 Febbraio 2018 alle 20:34 #153888SacksPartecipante
Maaaa sorpresona per te o per i futuri acquirenti dell’Africa?
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13 Febbraio 2018 alle 10:15 #153890macellocastelloPartecipante
Le camere si possono montare ….ovviamente sostituendo valvola.
Ma non capisco a cosa serva????La sorpresona è segretissima
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13 Febbraio 2018 alle 19:32 #153891TheoAmministratore del forum
Avanti un altro
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16 Febbraio 2018 alle 0:42 #153899maicoooPartecipante
Ci guadagni col contralbero alleggerito (se funziona) e con la posizione delle pedane passeggero, peró il rise by wire nn me piace pe “gnente”, tutti quelli che consco hanno avuto problemi (erano ducati o aprilia) magari honda é piu affidabile. Ma qualcuno l’ha comprata?
L’africa rimane sempre una bella moto, peccato per le sospensioni nn regolabili dietro, ormai io mi sono abituato col kappa, le metterei su tutte le moto le wp -
16 Febbraio 2018 alle 21:45 #153900TheoAmministratore del forum
Maicooo… Honda è honda… Fidati
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16 Febbraio 2018 alle 22:42 #153901SacksPartecipante
Sul ride by wire non posso parlarne male…
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17 Febbraio 2018 alle 12:30 #153902TheoAmministratore del forum
Un filo in meno che si può rompere
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18 Febbraio 2018 alle 1:43 #153917Mago di ozzPartecipante
che sorpresa Macello???
è un gran bel ferro … devo ammetterlo -
19 Febbraio 2018 alle 10:23 #153925macellocastelloPartecipante
Maico il mono è regolabile.
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19 Febbraio 2018 alle 10:28 #153926SacksPartecipante
Beh…se come la mia…i fili ci son lo stesso. Un motorino in più che si può rompere….
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20 Febbraio 2018 alle 0:46 #153928maicoooPartecipante
Mi fido Theo, oggi dopo 700 km ho controllato l’olio motore ed ho dovuto rabboccare mezzo chilo abbondante!!! Sulle giapponesi mai viste ste cose, Honda è superiore su tantissimi aspetti, tanto che spesso ci faccio un pensierino, ma ormai ho il kappa troppo cafone se cambio scendo di peso e cilindrata ma mantengo i 2 cilindri: aspetto il 790 adventure, l’anno prossimo!
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22 Maggio 2018 alle 7:55 #154659RogerPartecipante
Certo che gli Americani le sanno fare molto “cattive”…anche la colorazione mi piace:
Il fucile è da difesa…per i cinghiali se sei in Toscana…per glli orsi se sei sulle Dolomiti… 😆
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22 Maggio 2018 alle 11:51 #154662TheoAmministratore del forum
Per il perfetto cacciatore di taglie 😁
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