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    • #49066
      Lunzo
      Membro

      Ebbene è arrivato il momento di fare a pezzi la mia Transalp 700….Sto cercando di capire come fare la rottamazione, poi proverò a contattare i vari personaggi che acquistano moto incidentate e vedere quanto mi offrono, ma temo mi darebbero pochissimo quindi valuto l’opportunità di farla a pezzi. La moto, carene a parte c’è praticamente tutta. Chi fosse interessato a pezzi vari mi contatti privatamente o al cell 3-4-7-8-3-9-7-7-0-6 o alla mail : lunzo78 chiocciola hotmail punto com

    • #130187
      zivas
      Partecipante

      Per la rottamazione devi dare a uno sfasciacarrozze autorizzato il telaio, con su impresso il numero di matricola; tutto il resto non gli interessa; Ti fai rilasciare il certificato di rottamazione e sei a posto.

      Te lo dò per certo.

    • #130194
      Marco74
      Partecipante

      si si … falla a pezzi e vendila ….
      sicuramente …. ci farai di più!!

      ma l’assicurazione ha già operato … e sganciato??!?

    • #130196
      Niki
      Partecipante

      Lunzo ti ricordi che ti chiamai per il motore vero? Ci risentiamo.

    • #130199
      Bierhoff
      Partecipante

      allo sfascio oltre al telaio devi dare anche la targa e 80,oo€

    • #130202
      Dancer
      Partecipante

      …si…è cosi in tutta italia tranne che a Bologna.
      I rottamai di Bologna vogliono tutta la moto, solo telaio e targa no … mah…
      vabbè, cmq io ho finito di smembrarla lo scorso wend, ora ho fatto le foto a tutti i vari pezzi ed ho preparato un elenco con l’indicazione del costo.
      Sto aspettando solo una serata casalinga da mettermi a pc con calma e iniziare a pubblicare. Cercherò di vendere anche il “rottame” non ancora demolito: motore, trasmissione, cambio, imp.elettrico e tutto il resto tranne carene manubrio e telaio anteriore c’è tutto

    • #130204
      zivas
      Partecipante

      I soldi e la targa li davo per scontati.

      Se a Bologna vogliono il mezzo intero è perchè sono dei gran farabutti che si rivendono i pezzi; la legge dice che per la rottamazione è sufficiente quanto sopra elencato!!

    • #130206
      Dancer
      Partecipante

      hai ragione Zivas….ma che ci vuoi fare….se glielo vai a dire ti dicono “non è obbligato a venire da noi”

    • #130207
      Lunzo
      Membro

      oggi mi ha chiamato GIMOTO di Modena. Mi offrono 900€ + servizio completo di rottamazione e documenti con ritiro a domicilio tutto faturato .

      Siccome il valore della moto eurotax era 6200 e l’assicurazione per ora mi ha dato 5000, addicendo che la differenza di 1200 la faccio vendendo il rottame….questi mi rilasciano fattura di 900€ cosi posso andare dall’assicurazione a chiedere la differenza di 300€ per arrivare a 1200. Secondo voi, se la faccio a pezzi , tolte tutte le spese.,…mi restano in tasca piu di 1200€? Considerate che cosi non ho sbattimenti di smontaggi vari.


      @niki
      , si mi ricordo, ma prima devo decidere quale delle 2 strade intraprendere….se prendo la seconda, il motore è tuo. (ps quanto vale un motore intero con 10mila km?)

      ciao

    • #130208
      zivas
      Partecipante

      Secondo me con il rottame ci fai di sicuro più di 1200 euro, sempre se sei capace di vendere bene su ebay.

    • #130210
      Bierhoff
      Partecipante

      prova a vedere cosa trovi su ebay, che tipo di mercato c’è e fatti 2 conti.
      se ci fai poco più è inutile sbatterti più di tanto.

    • #130215
      Marco74
      Partecipante

      quoto il Bier !
      sicuramente ci faresti di più .. vendendola a pezzi ….
      vedi anche quanto tempo hai a disposizione …..
      certo 900 … son pochetti ….
      ma se alla fine ne prendi 1200 …. e non perdi tempo ….

      però … se non hai una mazza da fare … venditela da solo … a pezzettini!!

    • #130217
      Lunzo
      Membro

      Boyz aiutatemi a farmi un’idea di quanto posso raccimulare.

      Vi elenco i pezzi che sicuramente sono buoni e possono essere venduti singolarmente se smontati….mi metttete secondo voi i prezzi?:

      1. motore completo con 10mila Km (carter graffiato)
      2. il radiatore è da verificare, è un po ammaccato ma non penso bucato perchp non ha perso acqua
      3. ruote (DORATE) con 2 set di gomme con 5mila km l’uno (originali Bridgestone + Michelin Anakee)
      4. impianto frenante ant
      5. impianto frenante post
      6. faro anteriore
      7. faro posteriore
      8. sella
      9. blocchetti elettrici
      10. impianto elettrico completo (alternatore, ecc ecc)
      11. clacson
      12. sebatoio ammaccato (sistemabile da un carrozziere penso)
      13. forcellone post (da controllare però se dritto….a vista lo è)
      14. mono post
      15. kit trasmissione – catena corona pignone
      16. telaietto posteriore reggisella
      17. carene lato dx tutte buone
      18. carene lato sx buono il codino, il resto è ammaccato ma forse recuperabile
      19. paramani (il sx è graffiato)
      20. leve
      21. plastiche varie
      22. portapacchi posteriore con baule givi 46l un po graffiato
      23. impianto antifurto
      24. la forca anteriore non penso….ma magari uno bravo sa capire se si puo recuperare lo stelo dx

      non mi viene in mente altro per ora…

    • #130232
      zivas
      Partecipante

      E’ tanta roba Lunzo, se hai voglia di gestire le vendite io penso che ci farai parecchio.

      A te la scelta

    • #130235
      Niki
      Partecipante

      1. motore completo con 10mila Km (carter graffiato) veramente difficile da stimare, direi una 50 di euri :-D
      2. il radiatore è da verificare, è un po ammaccato ma non penso bucato perchp non ha perso acqua 100 euro

      3. ruote (DORATE) con 2 set di gomme con 5mila km l’uno (originali Bridgestone + Michelin Anakee) 200 o anche 250 l’anteriore con i dischi e la bridgestone 150 la posteriore con disco e bridgestone, le anakee le vendi a parte ma ci fai poco, circa 50 o 60 euro.
      4. impianto frenante ant 200 euro con i dischi
      5. impianto frenante post 150 euro con il disco o poco meno
      6. faro anteriore 250 euro
      7. faro posteriore 80 euro
      8. sella 70 euro
      9. blocchetti elettrici 100 euro
      10. impianto elettrico completo (alternatore, ecc ecc) difficile a dirsi, sopra i 500 euro di sicuro, ma meglio vendere a pezzi centraline e regolatori e il resto
      11. clacson 20 o 30 euro
      12. sebatoio ammaccato (sistemabile da un carrozziere penso) dovrei vederlo, fai stimare il danno dal carrozziere. Diciamo 300 euro
      13. forcellone post (da controllare però se dritto….a vista lo è) 150 euro
      14. mono post 300 euro
      15. kit trasmissione – catena corona pignone 100 euro
      16. telaietto posteriore reggisella proprio non saprei

      17. carene lato dx tutte buone se sono perfette sconta un 40 percento dal nuovo vanno via come il pane
      18. carene lato sx buono il codino, il resto è ammaccato ma forse recuperabile ???????
      19. paramani (il sx è graffiato) 50 euro l’uno forse li prendi
      20. leve 20 la frizione e 30 il freno
      21. plastiche varie??????????
      22. portapacchi posteriore con baule givi 46l un po graffiato 80 euro
      23. impianto antifurto dipende dalla marca ma anche 100 euro se è marca buona, in genere però gli allarmi usati non hanno mercato

      24. la forca anteriore non penso….ma magari uno bravo sa capire se si puo recuperare lo stelo dx se era buona anche la dx erano 300 euro
      25. E la strumentazione?

      Non ci fare troppo affidamento però. Alcuni prezzi potrei averli cannato di brutto.

    • #130237
      zivas
      Partecipante
      Niki wrote:

      1. motore completo con 10mila Km (carter graffiato) veramente difficile da stimare, direi una 50 di euri :-D

      Niki sei una merda!

      Non dargli retta, solo il motore vale almeno 500 euro.

      Guarda qui, per esempio:

      Motore usato in vendita su ebay

    • #130239
      Theo
      Amministratore del forum

      A niki credo serva un motore completo vero??? Hehehehehehehehe

      Se vendi a pezzi si, puoi guadagnare bene. A patto di avere pazienza e tanto spazio per tenere i pezzi in attesa

    • #130244
      Lunzo
      Membro

      Niki, per la stima che ho di te spero ti sia dimenitcato uno zero…..50 euri…..per un motore completo non è proprio una cifra accettabile, come dice theo ne vale almeno 10 volte tanto.

      Comunque per la cronaca, la moto la vendo tutta intera a motta moto di lecco che la farà lui a pezzi ……a sto punto mi restano solo le Bridgstone originale che “vendo” a 40€ la coppia….per chi le volesse.

    • #130245
      zivas
      Partecipante
      Lunzo wrote:

      Niki, per la stima che ho di te spero ti sia dimenitcato uno zero…..50 euri…..per un motore completo non è proprio una cifra accettabile, come dice theo ne vale almeno 10 volte tanto.

      Comunque per la cronaca, la moto la vendo tutta intera a motta moto di lecco che la farà lui a pezzi ……a sto punto mi restano solo le Bridgstone originale che “vendo” a 40€ la coppia….per chi le volesse.

      Ho capito che Theo è il nostro amatissimo e riveritissimo presidente, ma quella cosa lì l’ho detta io!!!!!!!!!!!!

      Spero che ci fai abbastanza rivendendola tutta insieme perchè i pezzi costano uno sproposito se comprati nuovi e rivenderla a pezzi significherebbe davvero farci un mucchietto di soldi.

      Quando si dice…il tempo è denaro…magari non hai tempo di smontarla e così ti accontenti di farci meno, lo capisco benissimo.

    • #130252
      Niki
      Partecipante

      50? chi ha scritto 50? io ho scritto 50?

      errore umano di battitura fù, è chiaro che credevo di aver battuto due volte lo zero, anzi

      l’ho fatto, è che sto sito ogni tanto fà qualche cazzata.

      Figurati se volevo speculare sulle disgrazie di un amico :-D

      Zivas, sei un bastardo, solo per averlo pensato :-PPPPPrrrrr

    • #130253
      Theo
      Amministratore del forum

      Per me sto sito gli ha messo pure una virgola in meno. Lui voleva scrivere 5,00 :-)

    • #130257
      Lunzo
      Membro

      Niki vedi che avevo pensato bene io….non trovo piu il tuo numero nel cel e non è in scheda se no ti chiamavo per far 2 parole…ciaoooooooooo

    • #130264
      Lunzo
      Membro

      andata….stamane l’han caricata e le ho detto addio….sarò cinico ma non mi dispiace nemmeno un po, ci siamo frequentati troppo poco affinchè fosse amore….ciao Transalp…e alla prossima!

      Resta comunque una moto che consiglio ai piloti di primo pelo e a chi non vuole una moto troppo impegnativa anche se esperto, a chi vuole affidailità e comodità. Se volete prestazioni sopraffine di motore freni e guidabilità…lasciate perdere.

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