- Questo topic ha 33 risposte, 17 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 17 anni, 5 mesi fa da
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Che belle la moto e Gaia…. te un po’ meno!!!
Bella ma i due cerchi di colore diversi non mi ci piacciono un granchè, non hai avuto modo di trovarli uguali?
Scusate, ma sono un “esteta”…
Scrivere il tuo nome dappertutto è il tuo antifurto personale?
Vedono che è “roba tua” e te li lasciano???
Bacini e complimenti per la TA d’annata…
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Ultimo sei un animale…
allora per mettere il cerchio argento pure davanti bisogna fare tutta la modifica… canne complete, pinze e dischi anteriore e ci vogliono circa dalle 300 alle 400 euro, per cui và bene cosi.
Il mio nome è scritto una volta sul casco e una volta sulla moto, anche se sulla moto mi sà che lo tolgo. Non mi sembra poi tanto.
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Quote:Niki –
allora per mettere il cerchio argento pure davanti bisogna fare tutta la modifica… canne complete, pinze e dischi anteriore e ci vogliono circa dalle 300 alle 400 euro, per cui và bene cosi.
Hai valutato la possibilità di farli rinverniciare neri, anche se forse nella moto chiara così non ci starebbero benissimo… in quella nuova (2006) ci stanno benissimo….
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Bellissima. Bianca e blu mi è sempre piaciuta molto, sarà che le mie prime moto vere sono state KTM dell’86-87, appunto bianche e blu… sono immensamente felice tu sia tornato in sella, goditi i 15 gradi che avete gggiù, qua fa freddo! nvidia nvidia nvidiaaa!! Un bacio a Gaia, e una stretta di mano a te
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Quote:Niki – allora per mettere il cerchio argento pure davanti bisogna fare tutta la modifica… canne complete, pinze e dischi anteriore e ci vogliono circa dalle 300 alle 400 euro, per cui và bene cosi.
Questa da uno che si spaccia per esperto di transalp come te non me l’aspettavo!!!!!
Allora prima soluzione bastava smontare il cerchio (inteso come parte dorata) e rimontarlo sul mozzo di quello con il disco…
Oppure cercare il cerchio di un 90 color oro uguale a quello anteriore
Oppure prender un cerchio argento ed effettuare lo stesso procedimento della prima versione….
oppure prendere un cerchio del 1994 color argento e montarlo non ci sono modifiche da fare l’attacco forcella e la dimensione del disco sono uguali…..
ultima ipotesi li spedisci a Varese e li fai anodizzare del colore che vuoi ti costa 80′ euro (visto il tempo che ci hai messo a metterla in strada!!!
)adesso i commenti sulla moto…
Mancano i paracarena…….
togli quei COSI sul portapacchi il vuoto che si vede da dietro è orribile…..(sempre parere personale)…..
poi il resto vedremo più avanti…..
p.s…era uguale alla mia in origine….per cui un ottima BASE di partenza…..
p.s2 visto che qui con i blocchi sarà un cinema se vendo la mia la vuoi????…….
P.s3 stò scerzando sul vendere la mia….
Ruggi
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Ruggi mi fai morire…
Ma hai ricevuto la mia mail o no?
Per quanto riguarda i cerchi… non ho proprio un euro da spendere per ora, per cui se aspettavo di finirla non l’avreste vista per un paio d’anni.
La situazione è la seguente, non penso che cambierò moto per almeno un paio d’anni per cui ho tutto il tempo che voglio per sistemare questo e quello.
Piano piano troverò tutto quello che mi necessità e se lo faccio quando mi capita l’occasione spenderò sicuramente la metà di quanto spenderei ora facendo tutto sul momento.
Il cerchio,,, non sono felice di smontarlo e rimontarlo, ho avuto in passato dei problemi con i raggi e sono cominciati proprio quando ho cominciato a farli stringere e regolare. Per cui preferisco lasciare le cose come stanno.
Anche perchè ci sono priorità non trascurabili nello spendere dei soldi per questa moto. Ho una centralina fottuta e cammino con la sella svitata per poterla riavviare quando non và piu. Prima quello prima di tutto.
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Quote:niki Ma hai ricevuto la mia mail o no?
Ho una centralina fottuta e cammino con la sella svitata per poterla riavviare quando non và piu. Prima quello prima di tutto.
Mail ricevuta Lunedì vado a prendertelo e te lo spedisco…..
per la centralina….aprila e rifai le saldature e vai via liscio come l’olio….(fidati io le ho entrambe riparate e anche quella di scorta che mi porto dietro è riparata!!!)
Ruggi
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Quote:Niki – Ruggi ho detto centralina… non regolatore di corrente.
Nel caso tu avessi capito bene di quale aprilia parliamo? e di che tipo di modifica? e quanto costa?
Niki è itagliano…..”APRILA” voce del verbo APRIRE….tagliare,scassinare…ecc…ecc…
La tagli rifai le saldature e sei a cavallo!!!
Ruggi
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Ops… non avevo visto bene.
Lo sò che dovrei farlo… ma finchè non mi molla del tutto ho un pò paura ad aprirla,,, magari adesso và un po si e un po no. Non vorrei che dopo averla aperta non vada più del tutto.
Ma sò che dovro farlo.
Jack stavo aspettando una osservazione del genere. La santa donna non mi picchia più da mesi ormai… lei ordina e io mi fustigo da solo.
Quello è un fazzoletto di carta per avvolgere il microfono dell’alan e far passare meno vento.
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Se il lavoro lo fai bene non succede nulla Niky…..devi fare 4 saldature mica cambiare componenti o roba del genere…..poi fai tu…secondo me è più pericoloso girare con una centralina mezza andata (che se ti molla del tutto ti lascia a piedi!!) piuttosto che aprirla e fare le 4 saldature……
Le istruzioni le trovi (se ti servono) http://www.transalp.it/moto/probleminoti.html#blackbox qui…
Ruggi
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