furba e economica ??

[macellocastello]

da http://www.moto.it
La casa fiorentina stupisce con Alp 125/200.
In 10 minuti si smontano la sella e i fianchetti e si ha una moto con la silhouette da trial cattiva. Perfetta per i percorsi più tormentati

[Emi]

oltre al fatto che si smonta e rimonta come un puzzle, hai dimenticato di dire che si piega in 2 e la puoi infilare sotto il letto, utilissima per chi ha problemi di spazio ciau

[Fugzu]

Idea Geniale!

[Bierhoff]

anche molto bella esteticamente … ma non saprei che farci

[Theo]

Quote:

Bierhoff – anche molto bella esteticamente … ma non saprei che farci

Quello che ci fai col GS, quindi nulla!

[Dancer]

Quote:

Theo –

Quello che ci fai col GS, quindi nulla!

:clap: :clap: :clap: :clap: :clap:

[Theo]

In pratica è un trial comodo. Ottima per chi abita in qualche rifugio o in montagna e deve usarla per andare a funghi o altro. Sicuramente economica e senza impegno.

[Bierhoff]

si si … proprio simpatici siete

[macellocastello]

Quote:

Bierhoff – anche molto bella esteticamente … ma non saprei che farci

la metti al posto del GS….
almeno non sporca d’olio il pavimento del garage :D:D:D

[Bierhoff]

il mio GS non lascia una goccia d’olio a terra :ok:

[macellocastello]

Quote:

Bierhoff – il mio GS non lascia una goccia d’olio a terra

per ora….

[Bierhoff]

e poi scrivo un sacco di post … e ci credo .. ovunque vengo tirato in ballo io e in qualche modo devo rispondere :D:D:D:D

[Lunzo]

eheheh, Bier sei il nostro collettore audience,…sei in tutti i post che ti si rivoltano contro. Se io ne apro uno e ci scrivo che oggi a Brno nevica (ed è vero) prima o poi si finisce a parlare del GS di Bierhoff che sulla neve non va. EWEHEHE mitico!

[WHALE]

Non è il GS di Bierhoff che non va…è Bier che non va e basta!

Ciao Marchì!

Non ti affaticare troppo

[Bierhoff]

no no, tranquillo

[Fugzu]

Ho conosciuto un tedesco che aveva il sottomotore del GS fatto di fette di pane… Ogni tanto si fermava a mangiarsi una bruschetta!

[Scal]

Avete mai guidato una moto da Trial?

Ovviamente io non faccio testo perchè sono molto scarzo, ma l’impostazione da trial è sconcertante, lo sterzo non ha nessuna direzionalità e si deve andare pianissimo, la leva delle marce è lontanissima, si cambia prima della salita e per cambiare ancora devi togliere il piede dalla pedana, se ti siedi hai le ginocchia larghe e all’altezza delle orecchie!! Terribile!

Mi piacerebbe una moto da enduro bassa e impostata a metà tra L’enduro ed il Trial.

[Emi]

Quote:

scal Mi piacerebbe una moto da enduro bassa e impostata a metà tra L’enduro ed il Trial.

come questa? notare il cavalletto laterale

[Scal]

Quote:

Emi –

Quote:

scal Mi piacerebbe una moto da enduro bassa e impostata a metà tra L’enduro ed il Trial.

come questa? notare il cavalletto laterale

Potrebbe andare, spero solo che abbia buoni freni perchè la velocità mi fa paura!

[Ziofrenk]

Quote:

scal – Mi piacerebbe una moto da enduro bassa e impostata a metà tra L’enduro ed il Trial.

Come la Gas Gas Pampera?

http://www.gasgasitalia.it/web/prodotti/cat075.htm#2

[trombetta]

Ciao Scal! qualche tempo fa avevo partecipato ad un corso di Trial con le Motocicliste. L’impostazione è tutta particolare. Le leve del freno e della frizione si spostano con l’indice (morbidissime!). A fine corso abbiamo fatto una gara di percorso a ostacoli. Bisognava andare pianissimo per fare curve oltre i 90 gradi da fermi, con la moto spostata da un lato e il sedere dall’altro… una sudata.

Esperienza indimenticabile!

P.S. Indovina chi a ha vinto la gara?!?

Per la via di mezzo che cerchi confermo la Pampera! Troppo divertente!

Scappo, vado a cambiare un pannolo!

Tromby

[Autore]

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