- Questo topic ha 7 risposte, 7 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 15 anni, 4 mesi fa da
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Si, ha aspettato il fallimento, tirando indietro la sua precedente offerta prima che questo accadesse, e la prima cosa che ha fatto è stata smezzare il personale (erano nemmeno 60 persone in tutto, ora sono 28).
Fratello di cotanto fratello…mi dispiace che una gloriosa ditta sia finita nelle mani di uno che compra i motorini in Cina e li rivende col marchio italiano, forse penserà di fare la stessa cosa con le moto??
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speriamo non faccia una brutta fine!Ho provota la Granpasso di un mio amico, ragazzi che roba! Altro che GS, Supertenere (provato) e combricola… a livello ciclistico fà paura, motore corposo e con carattere e, secondo me, và pure bene per viaggiare… ma questa è più una sensazione che altro. E’ una di quelle moto che quando le provi ti fanno nascere un sorriso assolutamente spontaneo, mi ha stupito! -
Quote:maxciccio – speriamo non faccia una brutta fine!Ho provota la Granpasso di un mio amico, ragazzi che roba! Altro che GS, Supertenere (provato) e combricola… a livello ciclistico fà paura, motore corposo e con carattere e, secondo me, và pure bene per viaggiare… ma questa è più una sensazione che altro. E’ una di quelle moto che quando le provi ti fanno nascere un sorriso assolutamente spontaneo, mi ha stupito!Ciao Max e gia’ cosi dicono
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Se a qualcuno interessa.
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mah almeno vivra’ il marchio Bolognese e il personale avra’ lo stipendio anche se leggermente decurtato!!!!!!
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