- Questo topic ha 11 risposte, 10 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 16 anni, 10 mesi fa da
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Il concessionario mi dice che si sapra’ qlc dopo l’estate… Voi ne sapete nulla? Caratteristiche, magari una foto che gira in rete? Io sto impazzendo, ogni giorno il listino delle papabili cambia classifica…
sono in lizza, in ordine casuale:
1) Nuova TA (?)
2) ktm 990 Adv (ma li fara’ centomila km a cofano sigillato? mah…) e poi devo ancora provarla;
3) bmw gs 1200 (ma costa una cifra e una vocina mi dice: no!… no!)
4) Guzzi Stelvio (?) bisognera’ pur vederla e guidarla…;
5) V-Strom 650(con il risparmio rispetto al GS compro due terzi o tre quarti della macchina nuova della zavo-moglie)6)(fuori classifica, tutt’altro genere ma non si sa mai): Yamaha FJR 1300 (con frizione)
Boh… intanto sono 109.600… Lampeggi a tutti
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ciao Gordon, io sono di poco sotto i 100.000 km……
Guarda qui: http://www.moto.it/nuovo/nuovo03.asp?EID=1199993
oggi ho telefonato: é un conce ufficiale e (sembra) fornisce tutte le garanzie. Le moto (KTM Italia e non di importazione parallela) sono su ordinazione (niente rimanenze). A parte essere un tipo simpaticissimo mi é sembrato molto bene organizzato (se vai a prenderti la moto ti viene a prendere alla stazione e puoi addirittura stipulare sul posto un’assicurazione per cinque giorni a cinquanta euro).
Il prezzo é strepitoso……
Proposta: associamoci, tu, Macello ed io. poi lo chiamiamo e vediamo se per tre moto ci fa un prezzaccio ancora migliore…..
Fatemi sapere, io sono molto MA MOLTO tentato….
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Quote:gordon –
3) bmw gs 1200 (ma costa una cifra e una vocina mi dice: no!… no!)
non voglio spingere sul GS anche perchè pure il KTM mi piace moltissimo ma considera che il GS se non pretendi 2000 accessori tutti originali BMW lo porti via con 13500E
poi devi considerare il costo dei tagliandi e per noi che ne facciamo molti è un fattore molto rilevante. sul GS in 20.000Km ho speso 320,ooE (1. gratis / 2. 150,ooE / 3. 170,ooE).
io aspetterei cmq l’uscita del Transalp
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Quote:Bierhoff –Quote:gordon –
3) bmw gs 1200 (ma costa una cifra e una vocina mi dice: no!… no!)
non voglio spingere sul GS anche perchè pure il KTM mi piace moltissimo ma considera che il GS se non pretendi 2000 accessori tutti originali BMW lo porti via con 13500E
poi devi considerare il costo dei tagliandi e per noi che ne facciamo molti è un fattore molto rilevante. sul GS in 20.000Km ho speso 320,ooE (1. gratis / 2. 150,ooE / 3. 170,ooE).
io aspetterei cmq l’uscita del Transalp
In effetti pensa che con 13500E hai anche la frizione bella ingrassata ogni 20.000 km
Scusa Bir ma non ho resistito …
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Ho razzolato un po’ in rete, cercando anche in Francia e nel resto d’Europa. C’è più riserbo che per il libro di Henry Potter! Ho trovato qualcuno che parla solo di aggiornamento motore, altri che auspicano grosse novità. Visto come mammahonda ci delude avendo rinunciato, secondo me, ad una bella fetta di mercato, la vedo bigia. Ma so anche che i giapponesi a volte riserbano delle belle soprese. Staremo a vedere. Intanto la mia arrugginisce tranquillamente in garage.
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