- Questo topic ha 68 risposte, 17 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 13 anni, 10 mesi fa da
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Vi annuncio, con enorme piacere, che ho cambiato moto…
ho già consegnato la Magica vara in permuta e sono in trepida attesa della telefonata del concessionario …
è stato un colpo di fulmine e non ho resitito…
la settimana prima avevo cambiato le gomme al vara a testimonianza che avevo deciso di tenerla. Ma noi motociclist,i si sa, siamo un po così….
Mi riservo di pubblicare la foto e di dirvi di che moto si tratta per i noti motivi scaramantici che conoscete…
posso solo dirvi che è bella, bella, bella, e corrisponde, in ogni suo aspetto ed in ogni sua vite a quanto cercavo… quasi me l’avessero fatta su misura…
non pensavo che si potesse tornare a sognare, evidentemente…
no, non è morta.. -
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bMWuizzato?? naaaaaaaa
volevo una moto piu piccola del vara, più leggera nelle manovre da fermo, ottima in due , con capacità di carico da transalp o più, che vibrasse meno, con potenza e tiro ottimi dai bassi regimi, con abs e che frenasse da vera moto, rifinita e con un po di elettronica, che costasse meno, con consumi ridotti e sopratutto bella bella bella ..
non ci crederete… questa moto esiste… !!!!!
acqua… acqua.. -
Mago di ozz wrote:
bMWuizzato?? naaaaaaaa
volevo una moto piu piccola del vara, più leggera nelle manovre da fermo, ottima in due , con capacità di carico da transalp o più, che vibrasse meno, con potenza e tiro ottimi dai bassi regimi, con abs e che frenasse da vera moto, rifinita e con un po di elettronica, che costasse meno, con consumi ridotti e sopratutto bella bella bella ..
non ci crederete… questa moto esiste… !!!!!
acqua… acqua..
Passino le altre caratteristiche….ma bella bella bella….no eh!
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Sacks wrote:Mago di ozz wrote:
bMWuizzato?? naaaaaaaa
volevo una moto piu piccola del vara, più leggera nelle manovre da fermo, ottima in due , con capacità di carico da transalp o più, che vibrasse meno, con potenza e tiro ottimi dai bassi regimi, con abs e che frenasse da vera moto, rifinita e con un po di elettronica, che costasse meno, con consumi ridotti e sopratutto bella bella bella ..
non ci crederete… questa moto esiste… !!!!!
acqua… acqua..
Passino le altre caratteristiche….ma bella bella bella….no eh!
Allora è la V-Strom
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Doppio invio! Belle bella comunque, un giocattoli, sembra anche più piccola di quello che è! Ad ora la migiore per chi vuole una moto completa, leggera, adatta per i viaggi e con un motore che non ti fa annoiare di certo, fino qui quasi la V strom, ma se ci aggiungi bella …beh allora la mia ranocchietta deve lasciare il passo!
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Sacks wrote:Mago di ozz wrote:
wowowow sono passato per puro caso davanti alla concessionaria e sono entrato per caso dentro per chidere se per puro caso avessero notizie della moto… ebbene l’ omo mi ha convocato lunedì pomeriggio per le pratiche di immatricolazione.. la data si avvicina…Lunedì piove…
hhahahaha ma tanto lunedì docro solo pagare un cofano di quattrini !!!!!
))
è giovedi ( che sono in ferie ) che dovra splendere un magico sole… -
Sacks wrote:Mago di ozz wrote:
wowowow sono passato per puro caso davanti alla concessionaria e sono entrato per caso dentro per chidere se per puro caso avessero notizie della moto… ebbene l’ omo mi ha convocato lunedì pomeriggio per le pratiche di immatricolazione.. la data si avvicina…Lunedì piove…
hhahahaha ma tanto lunedì dovro solo pagare un cofano di quattrini !!!!!
))
è giovedi ( che sono in ferie ) che dovrà splendere un magico sole… -
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Mago di ozz wrote:
stasera ho pagato come un tacchino… e niente moto… speriamo bene…
giovedi cmq il sole splenderà e la benzina la daranno gratisss.
e, in ogni caso, mi porto un corno rosso…
)) evviva le moto , evviva le emozioni.. !!!!
fncl al lavoro… hehehehe
bravo Mago !!! il tuo entusiasmo è esaltante !!!!!!!
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oggi pomeriggio l’incantesimo si è sciolto e mi hanno consegnato una fiammante Magica tiger 800 stradale abs con serbatoio bianco e numerosi accessori touring.
non vi mandero alcuna email con foto… !!!!! se riesco ne posterò qualcuna dell’evento qui e su facebook..
nel portarla a casa ho apprezzato l’elasticità del tre cilindri inglese. 95 cavalli tutti godibili da 1000 giri in sesta.. il resto spero di raccontarlo davanti ad un buon bicchiere di vino..
scusate ancora per l’improvvido virus..
daltronde : piu moto e meno pc( Cit. Il sommo Pablito)
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wooowww
complimenti bellissimaaaaaaa- Devi essere connesso per rispondere a questo topic.