• Questo topic ha 33 risposte, 15 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 16 anni fa da bibendum.
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    • #44310
      Lunzo
      Membro

      Quando i net mi dicevano che le scorpion sono le migliori gomme per la TA un po ero scettico…dicevo, ma cosa cambierà mai dalle metz che mi piacevano tanto. Da una settimana circa le ho montate e dopo un migliaio di km circa dico AZZO CHE DIFFERENZA!!! La moto in curva non si smuove di un millimetro e a parte l’imbarazzo iniziale quando ti sembra di guidare sugli spilli, ho notato che una volta impostata la traiettoria non la mollano piu. Michia che tecnico sto post……..nemmeno valentino le diceva ste cose ….eeheheh!!!! (volutamente non ho messo Max)

      ciaoooooooooooo

    • #55686
      tonimang
      Partecipante

      Allora Skorpion Cristian, dai convincimi che tra poco dovrò cambiare scarpe anch’io. Attualmente dunlop ma vorrei cambiare.

    • #55689
      zivas
      Partecipante

      Ti convinco anch’io…sto giusto cambiando la posteriore ed è la quinta volta che monto le scorpion s/t…è tutto un altro guidare!

    • #55690
      Scal
      Partecipante

      Scorpion St grandi!! Bisogna solo vincere l’imbarazzo dei primi 2-300 Km, quando ti sembra di non saper stare in verticale con la moto, che tende a pendere da una parte o dall’altra. Poi una goduria …. la gomma adatta alla TA!

    • #55692
      Bierhoff
      Partecipante

      Skorpion ST

      Peccato che non le fanno per il VFR :)

    • #55695
      Simbad
      Membro

      Skorpion ST o AT

    • #55715
      bibendum
      Membro

      sono anch’io un ammiratore, sto per fare il secondo treno e a parte la tenuta che ho trovato ottime devo dire che anche la durata non è male, 15.000 col post e quasi 17.000 con l’ant.

    • #55723
      Cactus
      Membro

      Sarà perchè non sono capace di andare.. ma a me sulla Transalp le ST non mi piacevano affatto. Scivolose (sul bagnato e sullo sporco) e poco feeling col posteriore. Mi sono trovato molto + bene con le Tourance. Magari una gomma disastrata (ma non vecchia) o + probabilmente colpa mia… hehehe lampss

    • #55730
      macellocastello
      Partecipante

      skorpio for ever!! ho provato l’anekee all ‘anterire .
      gomma ottima sull’asciutto ma lontanissima dalle prestazioni sul bagnato dalle pirelli.

    • #55734
      Gioweb
      Partecipante

      a me le ST non piacevano molto …..poca durata e ogni 20.000 Km sempre dal gommista! :-P (una buona gomma ma con qualche pecca sul fango,pero’ ottime su asfalto)

    • #55748
      Minba
      Membro

      Ho sempre usato sulla TA solo Dunlop Trailmax che trovo buone sull’asciutto, adatte allo strerrato e fuoristada in generale ma che con il bagnato mi hanno creato qualche problemino.
      Inoltre forse hanno un consumo un pò superiore (dai chilometraggi che leggo da parte vostra).
      Ogni volta sono in dubbio nella sostituzione perchè non avendo altre comparazioni, in base all’ utilizzo della moto e per consiglio del mio mecca, ritorno sempre a montare le Dunlop.
      Ora se qualcuno ha utilizzato sia le Trailmax che le Scorpion mi vuole spiegare “come se avessi sei anni” la differenza tra i due modelli?
      So che poi alla fine ogni valutazione è personale ma duemila occhi sono sempre meglio di due.
      Che faccio chiudo in modo ufficiale……………..
      RingraziandoVi per la collaborazione ed in attesa di Vs. notizie in merito porgo distinti saluti.

      NO NO NO non mi piace.

      Ciao buoni chilometri a tutti e a presto.

    • #55770
      corra
      Membro

      Costo?

    • #55778
      Lunzo
      Membro

      dimenticavo 154 le gomme e 22 le camere d’aria

    • #55794
      zivas
      Partecipante

      Cambiata ieri l’ennesima gomma posteriore…ovviamente Scorpion s/t!! Il costo è più o meno 80 la post e 75 la ant.

    • #55798
      tonimang
      Partecipante

      Si può scegliere radiale o non radiale, voi cosa montate?

    • #55805
      Scal
      Partecipante

      Sulla misura 120 omologata sulla TA non ci sono le radiali al posteriore che cominciano dal 130, invece all’anteriore esistono 2 tipi con una differenza di prezzo di 2-3 euro, con un indice di velocità diverso.

    • #55806
      zivas
      Partecipante

      Confermo, da 120 non esiste radiale, quindi anche all’anteriore preferisco metterla dello stesso tipo.

    • #56003
      Peko
      Membro

      Bibendum come hai fatto a fare 15000 km al posteriore con la scorpion??? la mia dopo 8000 km è andata! giuro, 9000 al massimo!! ma dai gas o ti lasci spingere dal vento :DD ?!? Vabbè che il mio monocilindrico strappa di più ma tanta differenza mi pare strana… o forse hai fatto 15000 km ma con due cambi di gomme! In tal caso non ho capito… Ciao!

    • #56004
      zivas
      Partecipante

      Io ne ho fatti 12000 ma non era proprio all’osso. Garantisco che il monocilindrico consuma più gomma, specie se vai sempre da solo, perchè sgomma di più.

    • #56032
      Scal
      Partecipante

      Dove le trovate le gomme di marmo??? Le mie che sono di gomma si consumano ogni 8.000 Km massimo!!

    • #56033
      zivas
      Partecipante

      Scal, tu sgassi troppo, sei abituato alla sabbia e al Ktm! :-))

      A parte gli scherzi, con le gomme che avevo la primavera scorsa anche io ne ho fatti circa 8000 (erano le stesse gomme), probabilmente perchè ho percorso anche strade bianche e quindi penso di averle rovinate prima del tempo.
      Inoltre è dimostrato che se vai da solo il consumo è maggiore perchè la ruota dietro scarta.

    • #56059
      Peko
      Membro

      Grande Scal! per ora abbiamo il primato di consumo Scorpion! Altro che se sgasso, e il mono strappa, ma una delle soddisfazioni del mio muletto è sentirla scivolare un po quando esci dalle curve… Comunque penso che 60 kg di zavorrina in piu aumentino i consumi della gomma posteriore, aumenta il carico e gli attriti di rotolamento, forse che da soli si patini davvero tanto? Solo sul bagnato o sull asfalto di Palermo vicino al porto derapo con vera gioia anche in terza…

    • #56094
      Lunzo
      Membro

      con le metz di prima 18mila davanti e de dietro

    • #56103
      Scal
      Partecipante

      Seee dedietro …. seeeee…

    • #56145
      BLADERUNNER
      Partecipante

      Io ho sempre usato le Trailmax, tranne una prova con le Ankee solo post. che ho trovato ottima sopratutto sul bagnato!

      Ora mi avete confuso le idee sono tentato a provare le skorpion….se decido di farlo vi farò un report dettagliato.

    • #56151
      bibendum
      Membro

      Peko confermo le cifre e confermo che le ho fatte con un solo treno di gomme, Le ho cambiate entrambe a 18.000, a 33.000 circa ho cambaito il post e ora a 38.000 ho cambiato l’anteriore, in efetti non ho fatto 18.000 ma 20.000 con l’anteriore. A onor del vero devo dire che oltre a viaggiare da solo, i miei spostamenti li faccio casa lavoro 30 km al giorno e sono tutti di tangenziale, non ho mai il vento in poppa />;-)” title=”>;-)” class=”bbcode_smiley” />) però è anche vero che al massimo la mia velocità arriva a 130/140 per brevi tratti e le gomme le tiro quasi alle tele <img loading=

      #56164
      Matteo
      Membro

      Monto Trailmax da sempre e penso di esserci stato quasi ovunque e mi sono trovato sempre benissimo. Di mio non cambio mai strada quando quella che ho già percorso va bene.

    • #56172
      Lunzo
      Membro

      vabbè se vi devo stupire allora vi dico che le Bridgestone originali che tutti schifano e che a me sono sembrate piu che oneste, all’anteriore ho fatto 25mila km….chiedete a macello se non ci credete che le ha viste al ritorno dal giro in austria

    • #56196
      zivas
      Partecipante

      Lunzo…ci hai dato la prova evidente del fatto che sei un fermone!!! :-)
      Lo dico e lo ripeto, le Bridgestone di serie fanno cagare, le ho buttate a 7700 km per la disperazione, anche se non erano finite erano tutte scalettate e non tenevano più una mazza!

    • #56205
      Scal
      Partecipante

      Con le Bridg. ci ho fatto 5.500 Km, il posteriore era passabile, salvo che con il caldissimo derapavano come delle bestie, l’anteriore si è scalettato quasi subito e buonasera!!

    • #56219
      bibendum
      Membro

      Oggi mi sono accoro che lasciando il manubrio a 70/80 all’ora sbacchetta, che sarà mai?? la volta precedente non mi aveva dato questo problema, me lo faceva con le bridgestone originali scalettate e consumate

    • #56249
      zivas
      Partecipante

      A me lo faceva con le Scorpion che avevo prima dell’anno scorso e un pò anche con le Bridgestone…ti diranno che dipende dal bauletto e da molte altre cose…non è vero, dipende solo dalle gomme, alcune lo fanno, altre no (anche se le monti uguali identiche)

    • #56382
      Peko
      Membro

      Bibe! okkio che se le consumi troppo, pur rimanendo battistrada ai lati quando pieghi la superficie di appoggio è minore a causa del brusco gradino tra zona centrale e bordo gomma…
      Lo sbacchettamento dipende moltissimo dalle gomme, con le tourance era un dramma, le scorpion vanno mooolto meglio ma quando si consumano lo fanno un po’… tieni le mani sul manubrio!
      Ho scordato di dire che con la anteriore faccio circa il doppio di km che con la posteriore, a 15000 ci arrivo! ma dietro a 8000-8500 vado dal gommarolo! Ciao

    • #56398
      bibendum
      Membro

      Pekoooooo />;-)” title=”>;-)” class=”bbcode_smiley” />)))</p>

		
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