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- Questo topic ha 19 risposte, 12 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 18 anni, 3 mesi fa da
magia nera.
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AutorePost
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24 Settembre 2006 alle 14:26 #46096
Theo
Amministratore del forumBhè… nessuno ha detto nulla…
(da sito triumph)A parte che “Ne abbiamo persa un altra” e al momento “non è la mia moto”… Non mi dispiace nel suo genere… Stradale, motore potente, cerchi da 17” e buone doti per sportellare un po’ TDM & C.
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24 Settembre 2006 alle 17:38 #85381
Dancer
PartecipanteSu “Due Route” dovrebbe esserci la prova. Ho visto la pubblicità stamattina…
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24 Settembre 2006 alle 19:44 #85383
Scal
PartecipanteLetta la prova su due ruote, di enduro nonha più nulla, comme piano piano sta succedendo alla specie, comunque una bella moto, direi che per trovare la rivale si deve andare sulla multistrada.
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24 Settembre 2006 alle 21:03 #85389
Sacks
PartecipanteSe fosse giapponese potrebbe farmi piangere il conto corrente
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24 Settembre 2006 alle 21:10 #85390
Backstage
MembroCome sarebbe sportellare la TDM? Vogliamo scherzare?
Vista così non mi dispiace… anche se il cupolino mi ricorda la Fazer
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24 Settembre 2006 alle 21:17 #85391
Theo
Amministratore del forumForza Sacks dai fiducia agli europei!! Il CBF è honda e ha linee anonime. Questa è inglese e ti vedo bene li sopra
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24 Settembre 2006 alle 22:39 #85396
Sacks
PartecipanteIl Varadero mod.nov 2002 prende ancora i 215km/h. E non è ancora andato nè in spagna nè a caponord…
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24 Settembre 2006 alle 23:06 #85397
Niki
PartecipanteE’ vero che il musetto fà un pò TDM… però io che ne abbiamo persa un altra lo devo dire per forza.
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25 Settembre 2006 alle 0:56 #85403
Decibel
PartecipanteChe tristezza…
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25 Settembre 2006 alle 8:50 #85405
Theo
Amministratore del forumQuote:Sacks – …nè a caponord…Sai che neppure il GS è mai stato a Capo Nord???
E sai che nel 2007 non si sà mai???
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25 Settembre 2006 alle 9:33 #85408
gordon
PartecipanteAnche se è una stradale con il manubrio alto e la linea è meno personale di prima, non mi dispiace: con quel motorone dev’essere una goduria. Ma la zavo-moglie me l’ha bocciata senza pietà, soltanto a guardare le foto e la dislocazione delle pedane passeggero.
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25 Settembre 2006 alle 10:40 #85412
APOLLO1964
MembroBella,linea aggressiva ma non me la vedo caricata con le borse per i lunghi viaggi.
Ciao.
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25 Settembre 2006 alle 12:52 #85423
Sacks
PartecipanteNo, theo, non dirmi così. Beh, il GS non è stato neanche al pinguinos..
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25 Settembre 2006 alle 15:19 #85437
APOLLO1964
MembroTheo,Sacks ma che specie di sfida c’è fra voi…
Vi informo che il mio Varadero è stato in Francia,Paesi Est,Caponord e Scozia e fa ancora i 215…
Ciao.
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25 Settembre 2006 alle 19:15 #85454
bibendum
MembroTheo Sacks … quando si parte per la spagna???
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25 Settembre 2006 alle 20:53 #85462
Theo
Amministratore del forumQuote:sacks – No, theo, non dirmi così. Beh, il GS non è stato neanche al pinguinos..Sbaglio o ti manca un elefante col Dero???
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26 Settembre 2006 alle 0:14 #85471
APOLLO1964
MembroA parte tutto,ho letto le caratteristiche tecniche su 2 Ruote:
Potenza 114 cv,20 in più del Varadero iniezione.
Coppia 10,1 kgm,come il Varadero iniezione.
Il motore sembra essere un po’ ruvido ma è caratteristica dei 3 cilindri,è un 4 valvole bialbero a camme in testa,secondo me ne venderanno molte.
A questo punto la Honda avrebbe dovuto rispondere con un Varadero V-tech.
La linea è bella nulla da dire,ma non mi piace il tubo di scarico come è fatto anche se è un prototipo.
Ciao.
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26 Settembre 2006 alle 12:56 #85491
Ultimo
PartecipanteA me piace.
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26 Settembre 2006 alle 21:20 #85517
Sacks
PartecipanteNooooo lascia stare il v-tech che il vara va bene così.
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27 Settembre 2006 alle 13:34 #85531
magia nera
Membro….mo soccia se è cattiva!!
Macello, ci sei??
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