- Questo topic ha 6 risposte, 6 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 15 anni fa da
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Bella questa classifica…a parte le solite in testa alla classifica, mi stupisce vedere che nella top 30 compare anche la Harley 883 che è un cancello assurdo (ho guidato due volte la 1200 che è pure un ferraccio, figuriamoci la 883!!).
Lo so che qui le custom non interessano (nemmeno a me come unica moto, ma come terza comincio a prenderci gusto
), ma questo mi dà l’idea di come ragiona la gente che compra un ferrovecchio americano e lascia da parte i migliori prodotti italiani (Moto Guzzi); quello che conta è l’immagine e la firma, come nei vestiti… -
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Anche se mi pare che abbiano semplificato le categorie, enduro è una BETA come una TRANSALP o adirittura un VSTROM ad esempio. Secondo me uno sforzo maggiore per diversificare le categorie potevano farlo. Infatti mi sono divertito a fare un piccolo calcolo:
1% trial
5% turismo
9% supermotard
14 % custom
19% sportive
21% enduro
31% naked
Secondo il mio modestissimo parere dovrebbe scattare una fotografia di utenza ma a naso o vedendo quello che si vede in giro, direi che qualcosa non torna.
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