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  • Questo topic ha 7 risposte, 7 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 14 anni fa da Nikilake.
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    • #48094
      Bierhoff
      Partecipante

      la touratech ha tirato fuori un bel pò di roba per il transalp 700.
      una delle cose più interessanti, a mio parere, è questa:

      va a sostituire la plastica che attualmente c’è lì davanti.

    • #115877
      gordon
      Partecipante

      Bello, ma siamo sempre li’: con il cavalletto centrale, la 700 e’ alta da terra 14 cm scarsi (e senza nessuno sopra)…

    • #115878
      bibendum
      Membro

      Ma andrà bene anche sul 650?

      Invece cosè quella roba messa a protezione sulla forcella? Cosa protegge?

    • #115879
      fable
      Membro

      bello! chissà quanto costa… vado a vedere sul sito

    • #115880
      Bierhoff
      Partecipante
      Quote:
      bibendum

      Invece cosè quella roba messa a protezione sulla forcella? Cosa protegge?

      il sensore dell’ABS

    • #115900
      Emi
      Membro

      il singolo pezzo di per se è davvero bello e accattivante :) mi piacerebbe però vedere un’immagine completa della moto: il nuovo ta ha molte rotondità, a differenza del touratech che è squadrato, ma magari gli dona ciau!

    • #115913
      Pablito
      Partecipante

      Ho cercato anch’io sul sito Touratech, una foto d’insieme della TA700 completamente accessoriata ma… non l’ho trovata.

      Concordo sul fatto che, a 14 cm. da terra SCARICA gli accessori abbiano una funzione prevalentemente estetica e non funzionale. Quello che mi interesserebbe di più, in questo momento, è la barra porta GPS, attualmente montato a lato specchietto sx. Un amico però ha realizzato per la sua V-Strom, un sottotelaio del cupolino sul quale ha installato lo Zumo 550 identico al mio, facendomi notare che la sua soluzione permette di non abbassare la testa e non distogliere lo sguardo dalla strada mentre si guida. Se il principio è validissimo la realizzazione meccanica del mio amico mi lascia perplesso (…non mi piace….).

      Se trovassi un porta GPS siffatto lo acquisterei immediatamente.

    • #115914
      Nikilake
      Membro
      Quote:
      Pablito – Quello che mi interesserebbe di più, in questo momento, è la barra porta GPS, attualmente montato a lato specchietto sx. Un amico però ha realizzato per la sua V-Strom, un sottotelaio del cupolino sul quale ha installato lo Zumo 550 identico al mio, facendomi notare che la sua soluzione permette di non abbassare la testa e non distogliere lo sguardo dalla strada mentre si guida. Se il principio è validissimo la realizzazione meccanica del mio amico mi lascia perplesso (…non mi piace….).

      Se trovassi un porta GPS siffatto lo acquisterei immediatamente.

      Io ho un manubrio (il Renthal del KTM 640 Adv) senza barra porta-accessori. Ma con gli attacchi e snodi RAM-Mount ho sistemato in modo egregio (=centrale e alto, a filo col bordo superiore del cupolino) la montatura Touratech ammortizzata. Eccellente anche in off-road prolungato. Qui all’arrivo a Ulaanbaatar :) :

      Ti consiglio proprio questa soluzione, basata nel mio caso (gps Garmin 278c) sui pezzi:

      Plancia porta-gps ammortizzata

      http://www.touratech.com/shops/003/product_info.php?cPath=12_75&products_id=537

      Attacco gps RAM-Mount

      http://www.touratech.com/shops/003/product_info.php?cPath=12_77&products_id=2287

      Braccio medio RAM-Mount

      http://www.touratech.com/shops/003/product_info.php?cPath=12_77&products_id=2287

      oppure: Braccio lungo RAM-Mount

      http://www.touratech.com/shops/003/product_info.php?cPath=12_77&products_id=2287

      Attacco manubrio RAM-Mount

      http://www.touratech.com/shops/003/product_info.php?cPath=12_77&products_id=2287

      Se si vuole aggiungere il traversino a un manubrio che non lo possiede, qui ci sono alcune soluzioni. Io l’avevo preso, ma ho poi preferito la più solida sistemazione con attaccco diretto a manubrio, tanto alla fine il gps era ad altezza ottimale:

      Accessori manubri

      http://www.touratech.com/shops/003/index.php?cPath=19_127

      Specificamente per lo Zumo 500 Deluxe (non so se la dotazione di accessori sia diversa da altri modelli, come il tuo), l’ho montato per il mio giro Berlino-Copenhagen etc. usando la stessa soluzione, ma ovviamente senza plancia ammortizzata. Su strada va comunque benissimo.

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