V-strom 2007

era difficle, ma ci sono riusciti ….

E’ il big DR uscito male??? :DDDDDD

he he… avevo pensato la stessa identica cosa…

Beh 5.000 Eu meno del giesse …quasi quasi …..

No scal!!!! Tieni laTa ancora un po’ piuttosto… E poi….. K!

Caro Theo la TA deve ancora dire molto a casa Tiberi … poi si vedrà, certo che il Kappone è proprio ignorante!!

ignorante e intrigante!

era di gran lunga meglio quella attuale ma siccome cominciava a piacere ai motociclisti hanno ben pensato di imbruttirla un’altro po

I “TIMBRINI” vanno e vengono…

Di umido questo week end ne abbiamo preso parecchio e c’è anche chi si è impantanato parecchio (NON IO), però poi siamo ripariti tutti senza problemi…

E tu dov’eri?

Non lo sai che chi non cè… ha sempre torto?!?!?!

Scal… finchè e Ta và bene e poi ti posso accettare solo con un K a te non starebbe bene nient’altro.

Propongo un uscita OFF con i Milloni! Tutti invitati whale compreso! Ovviamente percorsi tecnici e impervi nonchè difficili! Alla fine si acclamerà a gran voce la classifica che ne dite??? ))) )))

ancora più brutta… bah!

Certo che fare una moto più brutta del Big era impossibile … ma la Suzuki ha superato se stessa … c’è riuscita con la seconda edizione del V-Strom

è…simpatica

…hhhehhheee … è simapaticamnte particolare!!

se mettiamo il becco a NIKI mica divento bello …

whale come ci si incontra ti faccio provare il GS e accetto di gran voce la proposta di Theo … basta con le parole. FATTI.

p.s.: io non ho comprato BMW ma un R1200GS (con un becco bellissimo)

il DR BIG 800 è tornato!

cmq ammazza che schifo!

Nono il becco del bmw server per quando facendo off si toglie il parafanghino stradale sotto… Questo qui sopra è più un errore dello stampo :-DDDDDDD

molto meglio l’esempio dell’altro post quello tipo il ta blu …

Parafango a parte, così carenata non mi dispiace

Dell’off lo farei volentieri, prima dovrei imparare,
e customizzare la moto come nell’altro post…
ora è solo ed esclusivamente da asfalto

Cosi ti viene a costare come un GS )))))))

Forza comincia a imparare che poi si va a fare off!

Theo… se mi faccio questa mi prendi nell’ “OFFMILLONE” anche se è solo un 990 ???

Si, soprattutto se la prendi di questocolore

whale dai, fatti una moto seria

ma il VSTROM non era anche una moto da fuoristrada? o bisogna per forza castomizzarla e quindi come dice theo spendere come per prendere un GS bello e pronto?

whale t’ho sempre difeso ma questa volta ti sei dato la zappa sui piedi

da oggi niente più confronti con le maxi enduro ma con le sport touring

…….”Theo… se mi faccio questa mi prendi nell’ “OFFMILLONE” anche se è solo un 990 ???”

….E TRE !! anzi no, probabilmente QUATTRO !

Litigate quanto volete ma lasciatemi stare il DR 750/800 “big”. non è stato capito e effettivamente 800 cc in un mono sono troppi ma il “becco” è stato introdotto con quella moto!!!. A quei tempi avevo il DR 650 “dakar” che non era certo meno del XL600 o dell’XT tenere….poi arrivò una bicilindrica leggera …..

apparte il fatto che è bruttissima, la sostanza è sempre quella del GS con qualche accessorio (e no modifica) della touratech

Bier……………………………………………….

Macello perché non chiedi al tuo spacciatore di “arance” quanto sconto ci fa se ne compriamo due???? (poi fammi sapere che gli faccio la stessa domanda e tiro al ribasso…) ^____^

Ebbasta con tutte ste enduro orribili…

Finalmente mamma honda ha quasi completato il progetto della maxi-enduro DEFINITIVA! Ecco in anteprima le prime immagini rubate

:D: nun c’avevo un cazzo da fa oggi…

picchio ma che ci fai con una moto con il doppio manubrio? )))

c’ho fotoscioppe difettoso… e poi viene comodo per tutte le andature

I tasselli, i tasselli dietro e poi arancione sennò che endurona è ?!?!
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