- Questo topic ha 8 risposte, 6 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 15 anni, 2 mesi fa da
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Devo precisare che ho visto la moto in officina e sembrava la dovessero restaurare….era tutta smontata, compreso i freni. Il filtro dell’aria era completamente intasato, visto l’uso in campagna, le candele consumate (forse non erano state mai cambiate..), le punterie lente. Mi è sembrato eccessivo il prezzo delle guarnizioni dei coperchi punterie ma mi hanno spiegato che sono particolari, con un’anima d’acciaio in quanto le viti di tenuta hanno un fine corsa e non stringono, quindi il lavoro delle guarnizioni è importante. L’olio ovviamente è a prezzo pieno (MOTUL), prendendolo noi risparmieremmo qualche eurozzo ma è improponibile. Tutto sommato non è stato eccessivamente caro, anche se ho pagato 200 euro per il tagliando dei 90.000 Km al RAV 4! e i filtri da sostituire sono di più oltre alla quantità di olio che è doppia. In compenso mi sono fatto regalare una chiave per le candele, visto che non c’è nella dotazione della moto (ho visto anche nelle altre..) e mi hanno regalato e montato le manopole riscaldate (gli avevo procurato un nuovo cliente che ha acquistato una GS
). La cosa peggiore è stato il viaggio, 150 Km. sotto un diluvio e temperatura da cani ma…..con le mani calde!!!
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