Pronostico spesa

250,ooE

Sicuramente il Bier è più esperto di me … ma credo … che se cambiano anche le candele … facendo due conti al volo … intorno ai 180 E …. spero per te …. (tanto è poco no??!) …

Anche io mi butto sui circa 250

millemila euro

Fable non è un KTM.

Marco74…180 euro si pagano senza filtro K&N, per cui anche io voto i 250 euro, forse qualcosa meno, ma poco meno.

ma scusate un attimo:

olio 4 x 15E = 60E

filtro = 13 E

candele = 25E

filtro KN = ??

mano d’opera = ??

a voi che prezzi vi fanno!! per curiosità mia!!! mamma mia quanto costano le garanzie!!!! pazzia pura!!!

se parto con 250 e me ne chiedono 180 sono più felice perchè mi rimangono 70E in tasca.

se parto con 180 e mi chiedono 250 mi rode il culo perchè mi devo prostituire per rimediare gli altri 70E

Se non mi sbaglio il mio 12.000 l’ho pagato 220E ma il filtro non era K&N

mortacci!!!! ….. mica stiamo parlando di bruscolini!!!

Il filtro K&N l’ho preso da Cactus ma penso che al pubblico si venda intorno agli 80 euro, la mano d’opera quando cambi il filtro dell’aria è almeno 3 ore (90 o 100 euro), fatte le dovute somme i conti tornano.

3 ore per il filtro? io me lo sono cambiato da solo (IO che di meccanica non ci capisco un fischio) e c’ho messo una mezz’ora).

Pensate che mi sono cambiato anche le pasticche anteriori e ora tocca alla posteriore … ‘sto a diventà proprio bravo

Marco, ma il filtro l’hai cambiato sul VFR o sul TA? So per certo che sul TA 650 è una rogna cambiare il filtro, si deve smontare la carena e il serbatoio…e poi le tre ore sono complessive, considera che ogni 12.000 km sul TA fanno anche la taratura delle valvole e il controllo del serraggio del cannotto di sterzo (almeno dovrebbero)

io devo svitare 2 viti e alzare il serbatoio incernierato alla base della sella. Dopodichè ci sono altre 8 viti e il gioco è fatto

Vorrei proprio conoscerlo un mecca (a meno di essere un amico/fratello) che a 12.000 Km ti controlla il gioco delle valvole!!!! …. che lo faccia realmente!!! … presentatemelo!!

Niki spendevo molto di più a porteare il transalp 650 dal conce che fare il tagliando al kappa: il filtro aria me lo lavo io, cambio olio e filtri (2) ogni 10 uscite e grazie ad un amico meccanico spendo 40 euro (meno di 1 ora di lavoro) materiale incluso

Invece porta il Ktm al conce ogni due uscite e poi me lo racconti se spendi meno.

Anche se prendi un Ktm 600 o giù di lì, portalo alla ktm a fare i tagliandi e guarda se il primo e il secondo e via dicendo costano meno. Io dubito.

gne gne gne

Scusate se mi permetto. Farsi i tagliandi da soli no??!

Da soli si può se sei fuori garanzia e se sei capace, ma qui si parlava dei costi dei tagliandi fatti in officina…

Sorry.

cmq 250 euro per un tagliando di una transalp non sono affato pochi… forse 250 mila lire.. ho pagato al massimo se non ricordo male per tagliandare doroty(ta 2001) nel 2001… altri tempi…

Azz… 250 eurozzi sono un pozzo di soldi.. personalmente per l’olio ed i filtri mi arrangio.. il resto lo controllo e se c’è la necessità la porto dal mecca.. la garanzia? beh è honda.. e in qualche modo si riesce sempre a sistemare le cose. Lamps

perfetto … con i 90,ooE che ti sono avanzati ci paghi da bere

anche se son sempre tanti … c’avevo ragione io … c’avevo ragione io!!!!!!

Davvero ottimo.

Ma chi è questo benefattore? Con 75 euro quasi quasi non ci scappa nemmeno il cambio olio e filtro…immagino che le valvole le abbia guardate da lontano e che le candele non te le ha cambiate…meglio così!