eccola!!!!!

Se fanno il gs800 così lo prendo. Trasmissione a cinghia e forcelle “normali”

Ma dai mago, un transalp senza portapacchi, con gli steli rovesciati e i cerchi della pegaso strada. E anche nell’altro sito sono un mix tra il Ta e il vara. Non ci crederò neanche quando mi ci sarà seduto su.

belline, ma sanno tanto di bufala o meglio il transalp, il gs forse ma sembra un misto tra il codone della 800 stradale e il frontale di un’altra bmw, vedremo ciau!

non credo se non tocco

Non mi sembra che siano bufale…del resto della F800GS si sapeva da qualche tempo; se la nuova TA sarà quella spero proprio che ci sia anche un altro allestimento oltre a quello motard che si vede in foto.

Ho paura che anche la Honda sarà tentata ad adeguarsi alle mode del momento!

Spero proprio che non sia quella …. senno vado anche io sulla moto dei fighetti

Ieri il concessionario Tresoldi (il piu’ importante della Lombardia) mi ha detto che non sanno neanche loro come sara’. La vedranno in un incontro dedicato agli operatori il giorno prima del salone di Parigi.

Il GS 800 però con trasmissione a cinghia mi lascia un po perplesso, non so se sia affidabile per una moto che in teoria dovrebbe anche andare per sterrati.

Ho anche il dubbio che sia un foto montaggio, la cinghia nella parte superiore non si vede e la ruota posteriore mi sembra un disassata rispetto all’anteriore.

Cmq mi piace molto di più la moto dei fighetti rispetto a quella roba che si dovrebbe chiamare Transalp, con un solo disco anteriore per di più ….

approvo in pieno !!!! ho avutoilpiacere di provare la 800 st e il motore mi ha dato un’eccellente impressione.
x la TA vedremo…..speriamo non la facciano “già vecchia ” o, peggio, snaturata

Che incubo

Nel sito di motociclismo portoghese è una bufala che già ho visto in giro su un altro forum, forse la lissta. Mancano alcuni particolari e poi molte incongruenze le avete viste anche voi. Il gs 800 è molto appetibile in realtà. Anche eminchiolo che cosa è tornato a fare?

Son queste le vere novità Honda e BMW:

A sinistra la nuova TransAlp e a destra la GS 800:

ma l’ho notata solo io la triumph col motore 675 montato sulla tiger? a me piace molto quella attuale ma troppo in tutto….una sorellina sarebbe gradita. BMW orrende come sempre , ma anche la TA se sarà quella fa cag………piuttosto davvero la pegaso strada

onestamente meglio la 800 BMW

Davvero bella.

Con un allestimento off sarebbe perfetta.

Un Adventure con richiami VStrommiani.

Peccato per il motore… se confermano quello della douville sarebbe una vera delusione: una vecchia stufa a benzina!

quel GS 800 gira da un bel pò su internet.

se il transalp è quello significa che il turismo lo dirattono tutto sul varadero e quindi si venderanno ancor più VStrom

Attenti al GS800 … pare che le bmw si sfascino tutte :D:D:D:D

Dalle parti degli arabi le indiscrezioni sono queste qui:

Questa volta fra il varadero e la Versys.

Non si può guardare!

Oddio!!!! Speriamo che non sia quella e che soprattutto sia mal disegnata…

Sul sito Honda Italia c’è già qualche anticipazione, CBR,SHADOW,PAN EUROPEAN,VFR,ma non la Transalp.

Certo che se è quella lì col farozzo tondo,lascia un po di dubbi…

Ciao

sembra la vecchia suzuki freewind!!! che schifo!!! eheheheh

VFR 2008!!! Finalente qualcosa di concreto!!! Di radicale!!! RIVOLUZIONARIO…nuova colorazione doo!

Lamps<<

Forse meglio questa

ho!!!!!!!!!!!!

belli gli occhiali

Ma avete visto che bello il nuovo CBXX 1200 ??

shhh! non glielo dire a gunny

fine settembre altre novità honda.

Questo cosa essere

La cosa ancora non mi convince, che interesse avrebbe la Honda a tenere così segreta l’uscita della nuova TA? Per ora la vedo grigia…

quella che si avvicina di più

Forse non è proprio detta l’ultima , in svezia c’è questa immagine con un cont down di 17 giorni…..

anche se sul sito honda europe si parla solo di colori ……

Fonte:

http://www.motonline.com/news_sustrada/articolo.cfm?codice=105320

Ma veniamo alla Transalp: è diventata nel corso degli anni una vera icona, tanto che gli appassionati di questa moto sono ormai anni che aspettano il modello che la sostituirà in catalogo. Molti sono stati gli affinamenti nel corso degli anni, ma spesso le modifiche sono state apportate a causa di nuove regole di immatricolazione, quali la Euro 3, cui il modello 2008 risponde, più che per reali necessità di aggiornamento. “Squadra che vince non si cambia”, ma questa volta sembra che ai progettisti sia stata lasciata la mano abbastanza libera per il modello che vedremo a Parigi. Il motore della Transalp 2008 deriva sicuramente da quello della Deuville, con cilindrata di 700 cc (nominale, ma probabilmente quella vera sarà di 680 come sulla piccola tourer), ma con trasmissione finale a catena e non a cardano, naturalmente, La novità più interessante della ciclistica sarà la ruota da 19 che sostituirà quella da 21;

questo indica una sterzata verso l’utilizzo stradale. I cerchi, a differenza di quanto visibile nella nostra interpretazione, saranno a raggi e all’anteriore troveremo due dischi in acciaio flottanti. Il design della nuova moto privilegia linee a tutto tondo, piuttosto forzate rispetto a quelle lineari e pulite della Transalp vista finora, mentre sembra che il telaio e lo schema della sospensione posteriore rimarrano quasi inalterati. Piacerà alla nuova generazione di Transalpisti? E soprattutto i vecchi aficionados come prenderanno questa piccola rivoluzione? I numeri del mercato lo diranno senza possibilità di appello

staremo a vedere. speriamo bene

Fantastico! Mammahonda ha messo un motore di ricerca per modelli fuori produzione, una rapida occhiata per vedere modelli ancora perfettamente su strada e che potrebbero tranquillamente reggere ancora il mercato..

http://www.hondaitalia.com/moto/prodotti/moto/ricerca.asp?tipo_lista=fp

????