Chi è che vuol mettere a confronto il TA con il V-Strom nell’OFF?
…Ma siete di fuori?
Non considero il V-Strom una fuori stradista, tant’è che monto gomme da strada (BT 020) e qualche volta vado in pista; siete voi che vi interstadite con volerle confrontare nell’Off, unico punto dove è svantaggiata.
Non mi sembra di avere visto molti di voi andare in Off con il TA (solo il mitico Giampa) e quelli che vogliono fare dell’Off serio si sono procurati delle moto adatte (vedi “polverosi”).
Quindi mi sembra il momento di concludere questa diatriba, anche perchè la maggior parte usa la moto in strada e lì il TA ne becca di frustate; ciò non toglie che con il V-Strom del sterrato tranquillo riesco a farlo anche con il passeggero e il mago ne è testimone (vedi Corsica).
Tralasciando l’estetica (che è molto personale; c’è chi trova brutto il V-Strom e sublime il KTM…bah!) Il V-Strom è migliore al TA sotto tutti i punti di vista: affidabilità, meccanica, tecnica e di telaio. A voi non rimane altro che aggrapparvi al fatto dell’OFF!