oggi ipotizzavo con Jack quale potesse essere il problema dello spegnimento del vara… cut off del carburante in rilascio mal tarato?? e quando tirate la frizione puff! il motore va di colpo giu di giri e si spegne. purtroppo la centralina non penso sia riprogrammabile ma inscatolata nelle resine come da tradizione honda che vuole inviolabili i propri prodotti… Sacks che ne pensi, succede come ho descritto? anche il mio dommi tende a spegnersi in scalata o al minimo da caldo ma per motivi ben diversi, per lui è fisiologico, da buon mono… ciao!