Se i progettisti italini (Aprilia, Ducati, Guzzi) avessero un supporto della produzione qualitativamente paragonabile a quello dei Jap, le moto italiane sarebbero le migliori del mondo, il problema e’ che le idee si scontrano con la dura realta’ del business. Io credo ad esempio che i progetti di base delle Aprilia siano validissimi ma l’esigenza di mantenere bassi i costi alla fine , inevitabilmente, produce inaffidabilita’. La Pegaso, per il settore dove vorrebbe collocarsi non sarebbe neanche male cosi’ a guardarla ma chi si fida?