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Ciao a tutti, sono un nuovo utente e volevo porvi un mio dilemma.
Ho acquistato da poco un nuovo casco lo schuberth c2 sperando di diminuire sensibilmente il rumore e non ritrovarmi più rintronato del previsto nei prossimi anni, ma non sono rimasto molto soddisfatto della spesa dato che il rumore continua ad esserci. Ho letto che potrebbe dipendere dal cupolino della TA, al momento ho quello di serie, ho provato ad alzarlo di un centimetro ma sono disturbato dalle turbolenze che si creano e ti fanno muovere in continuazione la testa e montando quello più alto ho paura che queste aumentino. Premetto che sono alto 1.85 e se mi alzo in piedi sulla moto il casco è davvero molto silenziono, c’è qualcuno che ha risolto il problema? -
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Ciao Aloa, ho visto che sei di Siena e quindi piuttosto vicino a Bologna.
Perchè non vieni a fare un giretto il wend del 21-22-23 Settembre?
Stiamo organizzando un raduno e a quanto pare…saremo un bel gruppettone!!
Guarda nel post “Raduno CSPT 2007”
Per quanto riguarda il cupolino, quando avevo il TA mi sono trovato abbastanza bene con quello “maggiorato” della Givi. L’aria arrivava nella parte superiore del casco e il fastidio non era….fastidioso.
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Intanto BENVENUTO DA SIENA!!!
Vedrai che se ti avvicini ai Net, ti troverai sempre bene… poi i NetRaiders sono molto affezionati alla nostra Siena.
Per quanto riguarda il cupolino, io di Transalp ne ho guidate 3 prima di diventare grande e di comprarmi un GS, e devo dire che il cupolino l’ho sempre avuto alto (sono 1.80) senza alcun tipo di problema…
Ciao e a presto.
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Mah… io sono 1.79 e con il cupolino Givi alto lo Schuberth C2 era rumoroso per le turbolenze, praticamente come il Nolan modulare. Ho rimesso quello originale e ora il C2 e’ silenzioso come deve essere. Certo, c’e’ piu’ aria su petto e spalle, ma almeno nei tragitti lunghi il rumore non mi rincoglionisce. Lamps!
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Ho acquistato il cupolino alto della Givi, qualche miglioramento c’è stato lo ammetto ed il livello del rumore è un pò più basso, ma resto comunque insoddisfatto del flamigerato silenzio dello Schuberth C2 che rimane comunque rumoroso, senza aggiungere che con la mentoniera aperta il visierino interno vibrava da paura, mettendo due piccoli feltri nel meccanismo del visierino ho risolto, ma rimango dell’idea che non vale il prezzo pagato o quantomeno non lo vedo adatto alla TA.
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Quote:aloa – Ho acquistato il cupolino alto della Givi, qualche miglioramento c’è stato lo ammetto ed il livello del rumore è un pò più basso, ma resto comunque insoddisfatto del flamigerato silenzio dello Schuberth C2 che rimane comunque rumoroso, senza aggiungere che con la mentoniera aperta il visierino interno vibrava da paura, mettendo due piccoli feltri nel meccanismo del visierino ho risolto, ma rimango dell’idea che non vale il prezzo pagato o quantomeno non lo vedo adatto alla TA.
Stessa mia impressione. Ho acquistato 2 caschi Schubert c2 pagandoli 350 eu l’uno (erano in offerta), ma oltre ad essere abbastanza scomodi da mettere e con la mentoniera vicinissima al viso, sulla VStrom con il cupolino tutto alto non sono molto migliori del vecchio Nolan N 100 e comunque il visierino interno vibra da far paura!
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Io invece ne sono contento. E’ un po’ grosso, questo e’ vero, ma e’ comodo e ben costruito. E’ ben ventilato. La visierina scura è utilissima (soprattutto quando capita di uscire senza occhiali da sole). La posizione avanzata della visiera da’ una buona aerazione quando e’ umido. Con la visiera aperta e’ silenzioso come il Nolan 101 a visiera chiusa. E l’assistenza è OK.
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Quote:aloa senza aggiungere che con la mentoniera aperta il visierino interno vibrava da paura
Ciao… non per fare il difensore d’ufficio della Schuberth, ma non si dovrebbe guidare con la mentoniera alzata. Io dopo aver visto come si e’ ridotto il casco di una mia collega caduta con lo scooter a 30 all’ora, non lo faccio piu’: per la nota “Legge di Murphy” (se una cosa puo’ andare male, lo fara’), si rischia di grattugiarsi tutta la faccia, e non e’ bello!
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Scusami Gordon ma non mi trovi d’accordo con te, perchè comprare un modulare?
Io quando vado in città a basse velocità e magari con questi caldi la tengo aperta poi se entro in tangenziale o aumento l’andatura la chiudo, ma vedo che non sono il solo. Se poi ti dice male ti puoi far male anche cascando da fermo (la mia spalla ne sa qualcosa). Il mio casco in caso di umidità è tremendo nel senso che la visiera si appanna molto facilmente e anche con la presa d’aria aperta lascia sempre una visuale pessima, in caso di acqua poi non ne parliamo, ma probabilmente è un problema personale di come lo indosso o di come tengo la testa non lo so, ma non voglio accanirmi contro lo Schuberth ho letto molte recensioni positive e malgrado i miei problemi lo reputo un buon casco. Comunque avendo anche altri problemini sono rimasto d’accordo con la Bergamaschi (importatore) di rimandarlo in azienda poi vedremo ……
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L’incidenza di incidenti è maggiore in città che fuori ed è maggiore per cause altrui che proprie… e per farsi male basta andare pianissimo…
Comunque io avevo il modulare in fibra della VEMAR… ottimo… poi ho avuto un incidente, il casco era chiuso, ha preso un colpo laterale e si è aperto… ci ho lasciato un dente… ora solo caschi integrali…
Ovviamente questi sono il mio parere e la mia esperienza…
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Effettivamente sul TA chi è più alto di 1/80 ha problemi di turbolenze sul casco e il Givi alto non è è suffientemente alto, mi pare che anche fugzu aveva lo stesso problema potresti provare con questa soluzione
http://www.bricomoto.it/immprod/H030VT1.JPG
Certo che il casco modulare non aiuta
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Ho provato un altro C2 stessa taglia, non vibra la visiera, provato con una moto da strada è perfetto, stessi problemi se guidato con il TA o con un enduro con il cupolino non abbastanza alto o incavato lateralmente. Scusate ma è un po che faccio prove, mi manca di guidare la moto al contrario poi le ho fatte tutte. Non mi vorrei sbagliare ma secondo me sono le turbolenze che ti arrivano e vanno a sbattere nella parte laterale dove ci sono i meccanismi di chiusura del modulare. Conclusioni: se guidi un enduro e sei alto sopra il 1.80 compra pure un altro casco e lasciati qualche soldino in tasca.
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