- Questo topic ha 48 risposte, 13 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 17 anni, 8 mesi fa da
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Ciao a tutti!!!
Ho un problema sul mia TA 650 del 2001…
Il bauletto posteriore, caricato a dovere, ha la tendenza (eccessiva) a provocare una flessione della piastra e del portapacchi originale, sul quale è ancorata la piastra, di quasi 4 cm!!!
Se non sbaglio mi sembra di aver visto, diverso tempo fa, che qualcuno su questo sito aveva costruito un rinforzo supplementare per la piastra sfruttando il telaio PL givi laterali…
Mi piacerebbe diminuire l’escursione del bauletto irrobustendo il tutto perchè non credo che il portapacchi possa reggere a lungo queste sollecitazioni…
Qualcuno ha qualche idea su come fare??Grazie a tutti quelli che risponderanno!!!!
Claudio -
Monta il supporto per le borse laterali (PL) e il problema si risolve da solo perchè il castello ha un quadrilatero che contribuisce a scaricare parte del peso del bauletto sui lati.
Secondo me anche se non ti interessano le borse alla fine è la soluzione più economica e funziona davvero…poi ti ritrovi anche con gli agganci per le borse Givi.
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confermo che il PL non attacca alla piastra ma passa solo dietro il portatarga.
in effetti a pensarci bene non serve per il tuo scopo.
la cosa però mi sembra molto strana … o lo carichi veramente troppo ma non penso che ti poti dietro un bauletto pieno di piombo oppure hai un serio problema alla piastra originale del TA.
qualche foto?
hai provato a smontare tutto e controllare che sia tutto ok?
sei il primo che sento con questo problema.
mi ripeto. io ho sempre stracaricato anche la piastra con zaini sopra il bauletto e in 55.000Km mai nessun problema
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Bierhoff ma te che moto hai?
Il bmw che dici in descrizione?
Se si tieni presenti che il mio portapacchi non è in lega (come penso che sia il tuo) ma in plastica (penso nylon)…
La plastica è normale che si fletta un pò ma nel mio caso mi sembra veramente troppo…
Penso anch’io che zivas si riferisca al Wingrack (http://www.givi.it/caschi_borse_bauli_accessori.asp?CO_ID=65&lang=it)
ma io ho il givi PL
(http://www.givi.it/caschi_borse_bauli_accessori.asp?CO_ID=93)
e non sostiene il centrale in nessun modo…
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Comunque avevo idea di costruire un supporto aggiuntivo mettendo un tondino di ferro proprio sotto la fine della piastra e collegato al telaio in 2 punti…
Un pò come sfrutta la givi http://www.givi.it/caschi_borse_bauli_accessori.asp?CO_ID=71&lang=it
per l’attacco del centrale…
solo che il mio servirebbe come rinforzo e non come sostegno principale…
Che ne dite??
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Io ho una TA 650 2001, coo piastra givi e bauletto maxia con portapacchi, lo carico da morire e sopra ci lego l’antiacqua per me ed Angela dentro una borsa, il bauletto ondeggia leggermente, in quanto la piastra ha perso 2 gommini, che ci rimetterò, ma in modo impercettibile, la piastra è in alluminio e non si flette nulla. 45.000 km sempre con il bauletto senza problemi, a me sembra strano quello che ti capita.
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Ciao, siamo vicini di casa! Io ho una TA del 2001 ma non ho mai avuto alcun problema di flessione, monto GIVI con paraschiena ed a volte l’ho decisamente caricato. Anch’io monto gli attacchi laterali, una volta avevo anche i bauletti poi Luvi si è comprata la moto e quindi si porta il suo bauleto
Metti una foto, almeno comprendiamo meglio la natura del problema. Lamps -
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E dove ti sei attaccato al telaio??
Io ho solo 2 punti affiancati perchè il portapacchi originale ha 2 bulloni sotto la piastra (quelli affiancati) e poi va a infilarsi sotto la sella quindi non posso mettere niente che poi faccia leva…
Mi metteresti delle foto in dettaglio degli attacchi??
Magari potrei prendere spunto se a te non dispiace…
Come si fa a mettere su una foto?
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cavannin io parlavo di quando avevo il transalp.
bauletto GIVI Maxia 52L con portapacchi sopra e le alette che hai tu per tenere dritto il bauletto.
non è che per caso la tua zavorrina poggia troppo sul bauletto? alla lunga potrebbe rompere/dissaldare qualche attacco.
ho sempre viaggiato stra carico con tenda e borse sul portapacchi del bauletto e in 55.000Km mai nessun problema
cmq se non l’hai ancora fatto prova a smontare tutto la coda fino ad arrivare al telaietto della moto.
se c’è un’escursione che arriva fino a 4cm di sicuro c’è qualcosa che non va e magari basterebbe una buona saldatura
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Come temevo …. se il supporto che hai montato è questo
http://www.givi.it/caschi_borse_bauli_accessori.asp?CO_ID=71&lang=it
è quasi ovvio che caricandolo il bauletto fletta, anzi basculi,
io lo avevo montato sul vecchio XT e ogni tanto dovevo provvedere a stringere le brugole che si trovano sotto la piastra di aggancio del bauletto.
In effetti quel porta bauletti andrebbe montato per le valigie piccole se non solo sugli sputter
perchè si aggancia alla piastra solo nella parte centrale,devi montare solo la piastra così
http://www.givi.it/caschi_borse_bauli_accessori.asp?CO_ID=579
Non so come sei riuscito a montare il monorak probabilmente per montarlo hai tolto il portapacchi e le maniglie e ti sei fissato all’aggancio delle maniglie ma come vedi dalla foto non è così.
Se … ripeto se così fosse, rimonta tutto come era e fissa la piastra direttamente al portapacchi.
Spero di averti aiutato.Ciao e aproposito …… Benvenuto, a quando la presentazione?
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So benissimo che Wingrack e PL sono due prodotti diversi…in effetti pensavo che anche il PL avesse gli agganci sotto la piastra.
Io non vado oltre coi consigli perchè il mio Nonfango non lo puoi più avere perchè la ditta non vende più, ma ti assicuro che prima di mettere il supporto per le laterali il portapacchi fletteva molto anche a me, dopo è diventata una struttura rigida che ha un longherone dietro il portatarga, due agganci sotto la piastra portapacchi e gli attacchi laterali che scaricano sulle travi del telaio…peccato che il mercato non premia spesso chi lavora bene…
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zivas non è che mi puoi mandare (anche via mail cavannin@inwind.it) qualche foto della tua struttura?
Te ne sarei veramente grato!!
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Oggi ho fatto le foto alla mia TA, ma anche ad un’altra che ho trovato parcheggiata su un paese e che aveva su il PL…ma che supporti avete montato tra tutti?
Il PL ce l’ha eccome l’aggancio sulle due viti sotto la piastra del bauletto, per cui alla fine è quasi uguale a quello che ho io…ripeto…conosco bene sia il Wingrack che il PL e non mi sbaglio…in ogni caso l’ho fotografato e appena posso le pubblico.
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Ascolta, io il mio supporto l’ho montato da solo e ti posso assicurare che una parte del peso del bauletto finisce scaricato lateralmente, sulla struttura del PL (anche se il mio non è PL ma simile). Prova ne è che prima che mettessi tale supporto, il portapacchi grigio di plastica fletteva molto col peso del bauletto, anche poco carico, mentre dopo si muove solo sulla piastra per effetto del gioco che il bauletto ha rispetto ai suoi agganci, mentre la piastra medesima se ne sta bella rigida al suo posto.
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Eppoi Zifas, quella boatta d’olio la sotto è inguardabile. Posso capire il fast che può sempre servire e in momenti improvvisi, ma l’olio? magari ti può servire quando parti per per più di un più di un migliaio di km, forse due volte l’anno. Io non la lascerei li. E’ orribile, tanto vale montarla quando parti.
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http://www.fuorigiri.com http://www.mottamoto.com
scusami ho sbagliato a scriverli
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Ciao a tutti!!!
Ho finalmente scoperto l’arcano del bauletto vacillante!!
Praticamente, dopo aver comprato una piastra specifica nuova e con le istruzioni in mano, ho visto che tra lo spessore (fatto a triangolo) della piastra e il portapacchi andava montato uno spessore in metallo (una striscia di metallo forato per far passare le viti che fa da appoggio allo spessore triangolare)…
Senza quello il peso non veniva distribuito sull’intero portapacchi ma solo sulla parte finale dando luogo a quell’oscillazione anomala…
Non so quanti accidenti ho mandato al quello che lo aveva montato al precedente proprietario!!!
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