Catena Transalp 650

[freelander]

Ultimamente la catena del mio Transalp 650 (24.000 km con tutti i tagliandi Honda fatti) si allenta continuamente in pochi km; ultimamente inizia a fare rumore nonostante ingrassata. Sono andato alla Honda e mi hanno detto che la catena è “stirata”. Quindi occoore cambiare catena, pignone e corona per la cifra di euro 200. Voi a quanti km l’avete cambata e a che prezzo. Esistono soluzioni più economiche in quanto a breve cambio la moto? Un saluto a tutti Fabrizio

[Theo]

La più economica è tenerla cosi e cambiarla. Oppure cambi solo la catena e non corona e pignone (circhè 50% in meno). Ma alla fine o cambi tutto o non cambiare nulla perchè è un lavoro fatto male!

[Simbad]

Quando ho venduto il mio ne aveva 37 mila, se non ricordo male e andava a gonfie vele. Credo che sia solo una questione di “culo”.

[Lunzo]

cambiata a 35mila con 160 euri a dai sorio a milano

[bibendum]

E’ una questine di come si apre e si chiude il gas, se si sfrizione, se si fanno penne, se non la ingrassi mai ecc. ecc. si deteriora prima

[zivas]

io l’ho cambiata molto prima e l’ho pagata di più :@

[freelander]

Cambiato tutto (corona, catena e pignone) alla Honda, con controlli moto (olio freni ecc)e lavaggio moto in totale euro 190. Il responsabile dell’officina mi ha detto che non ha mai visto una transalp in così ottime condizioni………..

[Theo]

Quote:

freelander – Il responsabile dell’officina mi ha detto che non ha mai visto una transalp in così ottime condizioni………..

E tu la vuoi cambiare?

[giampa]

IL TRANSALP é PERSEMPRE

[freelander]

La cambio per amore, anche se la Trasnsalp resta la migliore moto che ho mai avuto in 20 anni di moto………………La catena era da cambiare anche perchè io non l’ho mai ingrassata ogni 500 km; forse ogni 3000 km, ma forse. Se a qualcuno interessa transalp 650 in ottime condizioni, antifurto spyball, cupolino alto givi, portapacchi e bauletti givi, borse keyless usate una volta, tutti i tagliandi ufficiali……………………fabcon1@libero.it

[Autore]

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