- Questo topic ha 9 risposte, 9 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 17 anni, 4 mesi fa da
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Più di 4 mesi che stava a riposo nel garage, l’ultimo giro in Emilia Romagna a novembre; la sua batteria ha la sua stessa età, cioè 4 anni a giugno; questi mesi passati senza smontare batteria nè null’altro e senza ricaricarla.
Sabato mattina c’è il sole e decido di ritirarla fuori per una bella strigliata…un solo colpo di avviamento e la sua voce torna a cantare…c’è poco da fare, la Transalp è per me sempre regina di perfezione.
Due minuti di riscaldamento e poi salgo in sella, il silenzio del suo motore e la rapidità del suo cambio tornano a colpirmi come se non la conoscessi affatto…dopo mesi di clock-clack dei cambi Guzzi e BMW apprezzo di nuovo quella meraviglia di tecnologia che è la Transalp.
Una bella strigliata al lavaggio e poi quattro pieghe fatte bene ‘per asciugarla a dovere’ 😀
…tanto è bastato per ricordarmi che sono sempre e comunque innamorato di lei, qualunque altra moto possa mai affiancarla per me è unica e impareggiabile, anche se…oggi sono stati di nuovo 300 km di BMW :clap:
Il motivo è semplice, con la BMW di questa stagione si sta molto più caldi, mentre la Transalp mi ha fatto ricordare il rumore del vento sul casco.
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2 vite …. fantastico! La TA è sempre stata anche per me una moto emozionante, quando la riprendevo dopo un po di tempo. Certo che Zivas è proprio bigano o trigamo. Un conto è avere una moto per girare ed un’altra per lo sterrato, lui ha 3 amanti, diverse a secondo della sua lussuria del giorno! Altro che DICO, ma che dico … quallo è un arem!
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anche per me 320 km attraverso raticosa futa firenze e rientro dal muraglione……troppe stradali in giro ma le piu’ hanno guardato la ruota posteriore….pero’ ho incrociato anche diverse TA e con piacere molte AT.
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