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- Questo topic ha 120 risposte, 34 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 16 anni, 9 mesi fa da
Bierhoff.
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AutorePost
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31 Ottobre 2007 alle 16:58 #47176
Bierhoff
PartecipanteMarco74
Partecipante… e chi non è iscritto a Qde … come fa a vedere!??!?!
31 Ottobre 2007 alle 17:05 #102075Theo
Amministratore del forumBier… njon le vedono se non sono iscritti…
Il GS 800 semplicmente STUPENDO!!! Fidatevi!!!! Un Kappone 800!!!
Chissà se sarà simile…
31 Ottobre 2007 alle 17:09 #102076Bierhoff
Partecipanteio l’ho trovate così, ora arrangiatevi.
l’800 è veramente bello e credo che sbanchi per davvero se i prezzi del transalp sono quelli
il nuovo 1200 invece è proprio brutto.
31 Ottobre 2007 alle 17:17 #102077Bierhoff
Partecipantehanno segato il post su QDE … ora l’anteprima mondiale ce l’abbiamo noi
:D:D
31 Ottobre 2007 alle 17:45 #102079macellocastello
Partecipante….azzz…. me le mandate via mail ?? denghiu
31 Ottobre 2007 alle 18:06 #102080macellocastello
Partecipantel’ho vista
l’ho vista
l’ho vista !!!!:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
31 Ottobre 2007 alle 18:07 #102082Bierhoff
Partecipantel’ho mandate anche a theo … se vorrà le pubblica lui.
io nel frattempo litigo un pò su QDE per le censure e i ca**i vari
31 Ottobre 2007 alle 18:31 #102084Jack
PartecipanteL’800 non mi piace per niente… la parte anteriore è sproporzionata… quel cupolino potevano non metterlo già che c’erano…
I fianchetti del 1200… meglio quelli vecchi…
L’ADV… uno spettacolo…
31 Ottobre 2007 alle 18:43 #102085woc
MembroMa il motore non è BMW?
È quello di cui si sentiva parlare della collaborazione con Aprilia?
31 Ottobre 2007 alle 19:27 #102087Pilotino
MembroQuote:woc –Ma il motore non è BMW?
È quello di cui si sentiva parlare della collaborazione con Aprilia?
APRILIA SANTA SUBITO!!!
31 Ottobre 2007 alle 19:47 #102088Bierhoff
Partecipantepostare un altro forum però non ci dovrebbero essere problemi:
http://www.bmwgsclub.nl/forum/viewtopic.php?t=21901&postdays=0&postorder=asc&start=15
c’è anche l’F650GS oltre al F800GS
1 Novembre 2007 alle 7:23 #102092Backstage
MembroHo visto la foto del GS800 ma sbaglio o trattasi di monocilindrico?
Se si credo che vibrerà come un frullatore!
1 Novembre 2007 alle 10:42 #102093bibendum
Membromandatemele vi prego le voglio vedere anche io
1 Novembre 2007 alle 10:47 #102094Jack
PartecipanteMandate… comunque le trovi al link messo da Bier 2 post sopra…
1 Novembre 2007 alle 12:51 #102095macellocastello
Partecipantemotore rotax-bmw bicilindrico. lo stesso che equipaggia le 800 S e 800ST. provato su una S … splendido -lineare-silenzioso – potente
1 Novembre 2007 alle 13:08 #102096fable
Membrodi primo acchito mi piace un sacco!
se costasse come la Cazzalp 700 la comprerei :ok:
1 Novembre 2007 alle 13:15 #102097macellocastello
Partecipantecosterà come un Vara………..
1 Novembre 2007 alle 14:53 #102100Sacks
PartecipanteFacciamo un toto prezzi. 10950 euro, la sparo. E poi con la CATENA…che bmw è?
1 Novembre 2007 alle 16:39 #102101Mago di ozz
Partecipantemi piace moltissimo!!!
ha tante caratteristiche che coincidono con le mie aspettative….
tra tre anni, cioè dopo che sara’collaudata, a loro insaputa, da migliaia di poveretti , potrei farci un pensierino…
1 Novembre 2007 alle 18:52 #102109rudy
Partecipantebellissima slurp, e il 1200 adv? troooooppoooo bella rossa cosi’…. eter che transalp…. im fan scaper da rédér he he:D:D:D
2 Novembre 2007 alle 9:24 #102132Gioweb
Partecipantemolto bella a prima vista…..sarà che non assomiglia niente a una bmw
2 Novembre 2007 alle 10:41 #102135coccodrillo
PartecipanteA parte il marmittone laterale (ma ormai le fanno tutte così):blea: mi piace. Bisognerà vederla dal vivo e soprattutto quale sarà il prezzo.
2 Novembre 2007 alle 10:57 #102137gordon
PartecipanteMi piace molto
Bello cattivo quel telaio a tubi, e poi la ruota da 21!
Unico neo (forse) il cupolino piccolo piccolo e – a dire della zavo-moglie – la sella per il passeggero che sembra un po’ striminzita (ma a lei piace quella della Varadero…).
Se non esagerano con i prezzi, fanno una strage di vendite.
2 Novembre 2007 alle 12:58 #102141Ziofrenk
PartecipanteQuote:sacks – Facciamo un toto prezzi. 10950 euro, la sparo. E poi con la CATENA…che bmw è?partecipo: 10.500 !
2 Novembre 2007 alle 14:43 #102152Niki
PartecipanteIo la compro cosi faccio anche il beta tester per il mago.
2 Novembre 2007 alle 16:47 #102153Dancer
PartecipanteQuote:sacks – Facciamo un toto prezzi. 10950 euro, la sparo. E poi con la CATENA…che bmw è?Partecipo anch’io:
9300 senza abs
10500 con abs
2 Novembre 2007 alle 17:54 #102155Theo
Amministratore del forumVediamo….
9100 senza ABS, con abs circa 800 in più!
2 Novembre 2007 alle 20:31 #102165BINGO
MembroE’ la naturale evoluzione delle Honda Africa Twin e Transalp.
2 Novembre 2007 alle 21:25 #102167fable
Membro8990 senza abs
con abs non mi interessa2 Novembre 2007 alle 21:47 #102168Theo
Amministratore del forumBella è bella!!! Accidenti se è bella!!! Il faro anteriore un po’ troppo Fiat 131 style ma è bella!!!!
3 Novembre 2007 alle 13:46 #102195gordon
Partecipante9800 senza abs, 10.400 con abs
Bella, ma perche’ non ha una protezione per i collettori? Oltrettutto la linea sarebbe piu’ equilibrata. Boh, ci pensera’ Touratech.
3 Novembre 2007 alle 14:24 #102198Ziofrenk
Partecipantepeccato, niente trasmissione a cinghia :bang:
3 Novembre 2007 alle 14:34 #102201rudy
Partecipante8200 senza e 9000 con abs…
3 Novembre 2007 alle 16:21 #102205macellocastello
PartecipanteMI PIACE DA IMPAZZIRE !!!!
3 Novembre 2007 alle 16:23 #102206Theo
Amministratore del forumMacello… Mi sà che la TA come la volevamo noi l’ha fatta BMW!! Se non avessi il GS e dovessi cambiare ora io la nuova F800GS la prenderei!!!
3 Novembre 2007 alle 16:32 #102208sempreinsella
MembroSarò stato duro nel post sulla nuova TA 700, ma cavolo QUESTO è quello che avrebbero dovuto fare in casa honda! Certo rimanendo comunque in fascia più bassa, ma la dirazione è questa..
CHE BELLA.
3 Novembre 2007 alle 16:38 #102210Theo
Amministratore del forumQuote:sempreinsella – Sarò stato duro nel post sulla nuova TA 700, ma cavolo QUESTO è quello che avrebbero dovuto fare in casa honda! Certo rimanendo comunque in fascia più bassa, ma la dirazione è questa..CHE BELLA.
Già!
3 Novembre 2007 alle 16:43 #102211macellocastello
PartecipanteQuote:Theo – Macello… Mi sà che la TA come la volevamo noi l’ha fatta BMW!! Se non avessi il GS e dovessi cambiare ora io la nuova F800GS la prenderei!!!peggio x i jap…
:D:D
3 Novembre 2007 alle 16:58 #102215rudy
PartecipanteQuote:macellocastello – MI PIACE DA IMPAZZIRE !!!!e’ bellissima gialla e voi state ancora a discutere di transalp…
3 Novembre 2007 alle 17:23 #102219zivas
PartecipanteBellissima!!
Per la precisione però la BMW sul motore non c’entra proprio per niente, e nemmeno l’Aprilia.
Il bicilindrico frontemarcia di 800 cc è prodotto interamente dalla Rotax-Bombardier.
A quei prezzi penso proprio che ne venderanno un carretto, anche perchè è davvero bella…
Transalp…mi tengo la mia, ma poi quando sarà, sarà un addio!
3 Novembre 2007 alle 17:58 #102222lu
MembroBella ma bella veramente…
3 Novembre 2007 alle 18:03 #102224Dancer
PartecipanteIl grassetto maiuscolo di macello mi fa pensare… :up: :up:
3 Novembre 2007 alle 19:11 #102230Ziofrenk
PartecipanteScusate ma il serbatoio e’ sotto la sella ???
3 Novembre 2007 alle 19:41 #102237Theo
Amministratore del forumSi serbatoio sotto la sella e airbox davanti alle balle!
3 Novembre 2007 alle 21:42 #102239Marco74
Partecipante.. un po’ di caratteristiche tecniche!? …
3 Novembre 2007 alle 21:56 #102241Sacks
PartecipanteQuote:zivas – Bellissima!!Per la precisione però la BMW sul motore non c’entra proprio per niente, e nemmeno l’Aprilia.
Il bicilindrico frontemarcia di 800 cc è prodotto interamente dalla Rotax-Bombardier.
A quei prezzi penso proprio che ne venderanno un carretto, anche perchè è davvero bella…
Transalp…mi tengo la mia, ma poi quando sarà, sarà un addio!
Ah beh, anche col GS 1200 la BMW non centra niente. Lo fa la GILARDONI a Mandello del Lario da parte agli stabilimenti della Moto Guzzi. E lo marchia anche. E’ un pò nascosto ma se cercate bene si trova
3 Novembre 2007 alle 21:59 #102243Theo
Amministratore del forumQuote:sacks Ah beh, anche col GS 1200 la BMW non centra niente. Lo fa la GILARDONI a Mandello del Lario da parte agli stabilimenti della Moto Guzzi. E lo marchia anche. E’ un pò nascosto ma se cercate bene si trova:ok: Ne abbiamo le prove!!!!
4 Novembre 2007 alle 10:04 #102247Ziofrenk
PartecipanteScherzate o dite sul serio ?
4 Novembre 2007 alle 10:13 #102248Ziofrenk
PartecipanteComunque e’ veramente bella, potrei inserirla nelle papabili per la sostituzione del mio TA. Comunque mi sembra un’ altra moto stradale come il ta 700: collettori esposti, paramotore inutile e telaio a traliccio superiore. Comunque sarebbe adatta all’ utilizzo che ne faccio io: 70% curve 29% autostrada e 1% strade sterrate :up:
4 Novembre 2007 alle 13:06 #102253Emi
Membroaccidenti che bella! visto che è un nuovo modello e visti i trascorsi con il 1200 probabilmente è sconsigliato l’acquisto per il primo anno (forse anche per il secondo!?). Sembra comunque ben riuscita, bmw sta facendo veramente delle belle moto, chi si occupa del design a mio parere è un genio
A me piace molto questa
http://www.bmw-motorrad.it/it/it/bikes/highperformance/hp2s/media/color_hp2s_01_preview.jpg
ciau
4 Novembre 2007 alle 13:11 #102254Theo
Amministratore del forumQuote:Ziofrenk – Scherzate o dite sul serio ?No non scherziamo!!! La Gilardoni fa i gruppi termici dei boxer!!! C’è tanto di marchio sul motore!
4 Novembre 2007 alle 13:31 #102256rudy
Partecipantebene ecco perche’ vanno tanto bene… sono contento perche’ allora comprando bmw facciamo lavorare gli itaGLIani BMW MI PIACE SEMPRE DI PIU’
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
4 Novembre 2007 alle 16:33 #102262sempreinsella
MembroQuote:Ziofrenk – Comunque e’ veramente bella, potrei inserirla nelle papabili per la sostituzione del mio TA. Comunque mi sembra un’ altra moto stradale come il ta 700: collettori esposti, paramotore inutile e telaio a traliccio superiore. Comunque sarebbe adatta all’ utilizzo che ne faccio io: 70% curve 29% autostrada e 1% strade sterrate“..un altra moto stradale come il TA 700..” ??!!
forse hai visto le foto di un’altra moto.. :up:
4 Novembre 2007 alle 17:39 #102266Ziofrenk
Partecipantealmeno a vedere le foto mi pare cosi’, forse è solo una mia impressione .
Mi togliero’ ogni dubbio nel vederla dal vero.
4 Novembre 2007 alle 18:25 #102269Sacks
PartecipanteQuote:Ziofrenk – Scherzate o dite sul serio ?No no siamo serissimi
4 Novembre 2007 alle 18:57 #102271Ziofrenk
PartecipanteQuote:sacks –Quote:Ziofrenk – Scherzate o dite sul serio ?No no siamo serissimi
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
4 Novembre 2007 alle 19:31 #102275macellocastello
Partecipanteho dato un’occhiata ai listini bmw:
650 x country euro 8480;
650 Fdakar abs euro 8650;
800 ST euro 9950;
quindi , secondo me, la 800GS costerà 9850 -10650 abs
…. anche se spero meno …..4 Novembre 2007 alle 22:24 #102286Theo
Amministratore del forumPerò gli specchietti ci vogliono rotondi!
4 Novembre 2007 alle 23:18 #102289Mago di ozz
Partecipantea parte che la forma del fanale che sa molto di 131 (come dice Theo…) ma mettere due fari accoppiati che ti consentono di tornare con una lampadina fulminata no?
incorregibili questi tedeschi..tutte guerce le loro moto..
cmq è bella assai .. macello cosa aspetti…
5 Novembre 2007 alle 8:15 #102294Marco74
Partecipante… dai troviamogli i difetti:
– il cupolino così è troppo piccolo
– avrà protezione aerodinamica sulle gambe
– arr
– arf
– speriamo non costi troppoooooo!!!
5 Novembre 2007 alle 9:33 #102304sempreinsella
Membromi domando quale possa essere la capacità del serbatoio sotto la sella..
e poi a moto carica + passeggero + pieno di benza il monoammortizzatore deve essere proprio un Signor Mono ultra regolabile, altrimenti curvi come il Titanic.. ma sicuramente mi preoccupo per niente..
Se mamma BMW l’ha voluta così ci sarà un motivo..:up:
5 Novembre 2007 alle 9:39 #102306Ultimo
PartecipanteMi piace molto in generale, ne venderanno tantissime ne sono certo, sono solo un po’ perplesso da quel doppio faro anteriore così rettangolare… non mi piace molto ma forse devo solo farci l’occhio.
Per quanto riguarda il ritorno a casa con una sola lampadina è facilissimo… basta invertire la H7 dell’abbagliante con quella dell’anabbagliante, e andare con l’anabbagliante fin dove non si trova una lampadina di ricambio (l’ho fatto al raduno di settembre).
5 Novembre 2007 alle 10:48 #102312Bierhoff
Partecipanteammazza quante foto ho messo
BELLISSIMA :clap: e pochi euro in più di un Transalp :clap:
p.s.: ricordatevi che la manutenzione (se uguale a quella del boxer) costa molto ma molto meno del Transalp
5 Novembre 2007 alle 11:43 #102319Lupo Solitario
PartecipanteBella non cè che dire 9000 e 10,000 con abs..Gioweb mi hai tolto le parole di bocca!!!!!!!!!!1 bella moto:clap:
5 Novembre 2007 alle 19:56 #102379ginetto
MembroScusate ma è un impressione mia ma nella versione touring il cupolino è più alto ed avvolgnte ho mi sbaglio completamente.
5 Novembre 2007 alle 20:02 #102380Theo
Amministratore del forumAvete notato che razza di disco monta al posteriore???
5 Novembre 2007 alle 21:06 #102382zivas
PartecipanteSacks e Theo, avete ragione…ma non confondiamo…
Un conto è fare la fusione di un motore su progetto della casa madre, un conto è fare il motore dal progetto alla realizzazione finale.
In effetti il motore BMW viene prodotto in parte dalla Gilardoni, ma il progetto è BMW, mentre quello Rotax-Bombardier è progettato e prodotto dai medesimi…poi non so se qualche componente la stampa Gilardoni o qualche altro terzista.
5 Novembre 2007 alle 22:10 #102389Theo
Amministratore del forumAssolutamente si, ma è bello sapere che lo fanno qui da noi
6 Novembre 2007 alle 20:20 #102431Ziofrenk
PartecipanteCiao nella gente sono quì all eicma e ho visto il gs 800 dal vero e ke dire …. Meraviglioso, bello da impazzire ma con un serbatoio troppo piccolo e rimango dell idea che non sia molto votata all off causa passo lunghissimo e motore e collettori non riparati , ma ripeto é bellissima e moooolto snella !
Ps protezione aerodinamica probabilmente scarsa
6 Novembre 2007 alle 20:22 #102432Theo
Amministratore del forumSe fa i 20 (e il mio GS sotto i 20 non scende) con 16 litri si fanno 320 KM!!! Non male! I collettori sono esposti è vero, ma l’importante è non avere li filtro olio, radiatore olio ecc…
Bellissima, DEVO vederla dal vivo!!!
6 Novembre 2007 alle 21:30 #102434Marco74
Partecipanteio non ci capisco niente di moto ….
serbatoio piccolo? vabbeh si farà benza più spesso! …
ma mi sembra il cupolino un po’ troppo piccolo
e che abbia scarsa protezione aerodinamica in genere!
per esser bella è bella! la prox primavera … se non costa tanto .. altrimenti TA … che non mi dispiace !!
6 Novembre 2007 alle 22:45 #102436bibendum
MembroDIO MIOOOOOOOOOO CHE BELLLLLLLLAAAAAAAAA!!!!!!! LAVOGLIO LAVOGLIO LAVOGLIOOOOOOOoooooo!!!!!
Scusa te ma l’anteriore che misura ha????
7 Novembre 2007 alle 0:00 #102440Bierhoff
Partecipantea regà, famo i seri .. se passate tutti in bmw qui si rischia che i raduni li famo a piedi
7 Novembre 2007 alle 1:08 #102443Bierhoff
Partecipanteil video dell’800 in fuoristrada:
http://www.youtube.com/watch?v=kCeC2K_fBUg
macello mi raccomando, niente borse di plastica però … ti voglio con le zega
7 Novembre 2007 alle 8:07 #102444Ziofrenk
PartecipanteQuote:Theo – Se fa i 20 (e il mio GS sotto i 20 non scende) con 16 litri si fanno 320 KM!!! Non male! I collettori sono esposti è vero, ma l’importante è non avere li filtro olio, radiatore olio ecc…Bellissima, DEVO vederla dal vivo!!!
Ciao Theo, a mio parere la cosa più esposta é il carter motore e non avendo il telaio con la culla chiusa sotto, non presenta dei punti di attacco solidi per un eventuale piatra aggiuntiva . Per il serbatoio hai ragione , i bmw hanno la fama di consumare poco, e comunque 300 km di autonomia non sono pochi !
7 Novembre 2007 alle 8:51 #102447zivas
PartecipanteQuote:Bierhoffmacello mi raccomando, niente borse di plastica però … ti voglio con le zega
E’ vero…Macello, fatte nà Zega!
:D:D
7 Novembre 2007 alle 9:13 #102452coccodrillo
PartecipanteQuote:zivas –Quote:Bierhoffmacello mi raccomando, niente borse di plastica però … ti voglio con le zega
E’ vero…Macello, fatte nà Zega!
Quoto Zivas in puro stile Jack!
:D:D
7 Novembre 2007 alle 9:20 #102454Jack
PartecipanteE’ stato esposto al mio influsso un mese intero in Scozia e ancora si deve riprendere…
7 Novembre 2007 alle 12:30 #102459Theo
Amministratore del forumQuote:ziofrenk Ciao Theo, a mio parere la cosa più esposta é il carter motore e non avendo il telaio con la culla chiusa sotto, non presenta dei punti di attacco solidi per un eventuale piatra aggiuntiva . Per il serbatoio hai ragione , i bmw hanno la fama di consumare poco, e comunque 300 km di autonomia non sono pochi !Ola miseria ma dove vuoi andarci con una moto da 200 Kg??? Se è per questo neppure il GS 1200 ha molto li sotto! Non è mica un mono da mulattiera…
Tranquillo che con una piastra come quella di serie o poco più protettiva si va tranquilli! Al massimo si svergolano un po’ i collettori (e anche li ce ne vuole, una sassata non li piega…)
7 Novembre 2007 alle 21:19 #102517Sacks
PartecipantePremetto che mi piace tantissimo ma avete “distrutto” la TA perchè ha il serbatoio piccolo (più grande di questa), il telaio in ferro (come questa) e non ha i tubeless (come questa) che sarebbero meno sicuri. E la marmitta grossa che ti obbliga ad avere valigie asimmetriche, paramani optional…ma tutti questi non sono difetti? O caratteristiche? Bella è bella…
8 Novembre 2007 alle 8:16 #102524Lillo
Membromolto bella, i prezzi… 10.000 euro la gs potente e 8.500 euro la economy
8 Novembre 2007 alle 8:47 #102527Ziofrenk
PartecipanteQuote:TheoOla miseria ma dove vuoi andarci con una moto da 200 Kg??? Se è per questo neppure il GS 1200 ha molto li sotto! Non è mica un mono da mulattiera…
Tranquillo che con una piastra come quella di serie o poco più protettiva si va tranquilli! Al massimo si svergolano un po’ i collettori (e anche li ce ne vuole, una sassata non li piega…)
Novembre 2008 alto e medio Atlante tra un’ oasi di montagna e l’ altra
8 Novembre 2007 alle 15:08 #102550Ziofrenk
Partecipantealmeno spero !:bo:
8 Novembre 2007 alle 15:37 #102551Jack
PartecipanteZiofrank, per quanto riguarda la discussione di ieri sera sulla BMW F650GS, riporto dal sito motonline “…ed eccola qui la nuova F 650 GS. Che in verità “seiemezzo” lo è solo sulle fiancatine, dato che il motore è lo stesso bicilindrico parallelo della F 800 ma con a disposizione 71 CV a 7.000 giri, invece degli 85 della “ottocento”…”
Avevi ragione, è bicilindrica… non ricordo da chi ma hai vinto un caffè…
8 Novembre 2007 alle 15:53 #102552Dancer
Partecipantelo ha vinto da macello
8 Novembre 2007 alle 16:57 #102553Ziofrenk
PartecipanteMacelooooo caccia le sold !
8 Novembre 2007 alle 17:26 #102554Ultimo
PartecipanteRagazzi la BMW ha fatto il colpaccio…..
Hanno fatto in un solo colpo l’erede dell’Afrca Twin (il GS800) e l’erede della Transalp (GS650 bicilindrico)… e che dire.. mi sembra che siano stati anche parecchio bravi.
Gli sta bene a questi giapponesi…. che continuino a vendere SH150 e CBR!
8 Novembre 2007 alle 18:32 #102558Theo
Amministratore del forumIl 650 è mono…
8 Novembre 2007 alle 18:36 #102559Bierhoff
PartecipanteQuote:Ultimo –Gli sta bene a questi giapponesi…. che continuino a vendere SH150 e CBR!
c’è anche l’SH300
8 Novembre 2007 alle 22:17 #102566Mago di ozz
Partecipantein effetti la bmw sta investendo una cifra assurda per fare modelli nuovi e questo gli va riconosciuto… sono anni che rischia immettendo sul mercato modelli totalmente ridisegnati. cio’ è innegabile comporta sforzi industriali notevoli…
non capisco dove trovi tutti questi fondi per fare questo… non vorrei ci fosse lo zampino dello stato naziolnalista tedesco…
se fosse cosi’ sarebbe una concorrenza sleale nei confronti di fabbriche che non hanno sostegni pubblici..
qualcuno ne sa qualcosa??’
8 Novembre 2007 alle 22:20 #102567Bierhoff
PartecipanteQuote:Mago di ozz –qualcuno ne sa qualcosa??’
basta far pagare 13.500E un GS e un botto gli accessori
9 Novembre 2007 alle 9:25 #102576Ultimo
PartecipanteQuote:Theo – Il 650 è mono…SBAGLIATO!
Il 650 è lo stesso 800 di quell’altro depotenziato… ovvero BICILINDRICO!
9 Novembre 2007 alle 9:43 #102577macellocastello
Partecipanteconfermo: il GS 650 è bicilindrico, ed in più è anche molto carina !!!
Zio… caffè non soldi !!!:D:D:D
9 Novembre 2007 alle 10:02 #102578Ultimo
PartecipanteQuote:Mago di ozz – in effetti la bmw sta investendo una cifra assurda per fare modelli nuovi e questo gli va riconosciuto… sono anni che rischia immettendo sul mercato modelli totalmente ridisegnati. cio’ è innegabile comporta sforzi industriali notevoli…Semplicemente BMW ha creduto in un settore di mercato che la Honda e in generale le altre giapponesi hanno abbandonato… nell’attesa che la Honda rifacesse l’Africa, questi hanno progettato un GS800… e l’hanno fatto anche parecchio bene secondo me!
Poi ho scoperto il motore bicilindrico che monta l’F650GS e devo dire che la vecchia coppia TA AT adesso si è ricreata sotto un altro marchio.
Adesso vedremo come reagirà il mercato, anche in funzione dei prezzi mai economici del marchio tedesco.
Io scommetto che avranno un enorme successo.
9 Novembre 2007 alle 10:08 #102580Jack
PartecipanteTheo, vabbè che tecnicamente sono una capra… ma un copia e incolla dal sito motonline, riesco a farlo… uomo di poca fede…
9 Novembre 2007 alle 10:14 #102581macellocastello
Partecipantevista ed analizzata dal vivo ieri all’eicma….
è bellissima…..
DIFETTI ;accoppiamento sella -serbatoio con leggerissimo scalino,
pedane un po’ alte x chi sopra 1,80mt,
motore e telaio poco protetto (x l’off più serio).
PREGI;
estetica accativante (la gialla specialmente),
posizione guida seconda solo al Kappone….
comandi posizionati ottimamente,
compattezza generale e grande senso di leggerezza,
componentistica buona,
posto passeggero accogliente.
ora manca solo di sapere il prezzo….se rimane nei 10000 è molto concorrenziale al K , sopra …. meno… dilemma !!!!!!!!
9 Novembre 2007 alle 12:26 #102595macellocastello
Partecipantescheda tecnica
da moto.it9 Novembre 2007 alle 16:54 #102604ric55
PartecipanteQuote:Ultimo –Quote:Mago di ozz – in effetti la bmw sta investendo una cifra assurda per fare modelli nuovi e questo gli va riconosciuto… sono anni che rischia immettendo sul mercato modelli totalmente ridisegnati. cio’ è innegabile comporta sforzi industriali notevoli…Semplicemente BMW ha creduto in un settore di mercato che la Honda e in generale le altre giapponesi hanno abbandonato… nell’attesa che la Honda rifacesse l’Africa, questi hanno progettato un GS800… e l’hanno fatto anche parecchio bene secondo me!
Poi ho scoperto il motore bicilindrico che monta l’F650GS e devo dire che la vecchia coppia TA AT adesso si è ricreata sotto un altro marchio.
Adesso vedremo come reagirà il mercato, anche in funzione dei prezzi mai economici del marchio tedesco.
Io scommetto che avranno un enorme successo.
Perfettamente d’accordo con te le jap hanno dormito o più semplicemente hanno investito soprattutto su naked e sportive,le italiane hanno il difetto di essere italiane
.Aggiungi quanto il mercato italiano sia sensibile alle mode e si capisce il perchè del successo BMW,penso che anche il prezzo non sarà un ostacolo,visto quante tedesche si vedono in giro già ora e nessuna economica.
9 Novembre 2007 alle 18:36 #102607bibendum
MembroHo capito la prossima moto sarà questa ….
E se non avrò i soldi la rubo
10 Novembre 2007 alle 13:24 #102629Pablito
Partecipante_Niente pistoni che fanno a pugni da ottanta anni (il boxer é nato negli anni trenta), niente cardani che lavorano male oltre certi angoli, 180 chili, anteriore da 21″, motore Bombardier potente QB (andate a vedere gli aerei che producono…). Questa BMW mi piace veramente!!!!
…….li morté se me piace……
10 Novembre 2007 alle 13:56 #102630Sacks
PartecipanteAnche a me piace tantissimo soprattutto da quando ho visto che c’è anche la versione “stradale”. Ruota ant da 19, sospensioni da minore escursione e altezza della sella un pelo più accettabile (questa è 89cm). Bella bella.
10 Novembre 2007 alle 13:57 #102631Ziofrenk
PartecipanteQuote:sacks –Quote:Ziofrenk – Scherzate o dite sul serio ?No no siamo serissimi
Oggi ho scoperto che il telaio del gs1200 e’ fatto a Bologna dalla Verlicchi, quindi per comprare una moto italiana devo prendere BMW ?:bo:
10 Novembre 2007 alle 17:37 #102637bibendum
MembroUna moto italiana venduta dai tedeschi a prezzi folli con difetti da italiana????
:D:D:D:D:D:D
11 Novembre 2007 alle 19:25 #102672Dancer
PartecipanteMio padre ha detto che oggi su TG2Motori hanno presentato un po di novità dell’EICMA, tra le quali la 800GS. I prezzi dovrebbero stare tra i 10mila e li 11mila
11 Novembre 2007 alle 23:43 #102687Lunzo
Partecipantedai mi sbilancio anche io, LA GS 800 MI PIACE!!!! ebbene si, la prima bmw che mi attira…non è oltre 1000 cc, è guardabile e ha una ciclistica interessante…e poi il cerchio a raggi è sempre il cerchio a raggi.!!!
12 Novembre 2007 alle 19:32 #102750bibendum
MembroQuote:lunzo – ……… è guardabile …….E’ GUARDABILE????????? E hai comprato un V-Strom???? io proprio non ti capisco
13 Novembre 2007 alle 20:48 #102795gigi
PartecipanteVeramente bella esteticamente.
Non ha paralevel, non ha telelever,non ha il boxer, trasmissinoe secondaria a catena…insomma, una moto!! Complimenti BMW, bel colpo!
Honda, hai perso un’altra buona occasione…:bo:
Lamps<<
14 Novembre 2007 alle 8:36 #102804zivas
PartecipanteQuote:gigiNon ha paralevel, non ha telelever,non ha il boxer, trasmissinoe secondaria a catena…insomma, una moto!!
Mah…secondo me hai nominato tutte le buone qualità della BMW e ti rallegri che questa non ce l’ha :bo:
Io direi che come pregi, oltre a essere bella costerà meno del 1200 (e vorrei vedere!) ed è più leggera e non ha la trasmissione a cinghia come la versione stradale.
14 Novembre 2007 alle 13:54 #102828Gunny
PartecipanteQuote:lu – Bella ma bella veramente…………….effettivamente………… peccato che e’ una BMV.
Un saluto
14 Novembre 2007 alle 13:58 #102831Bierhoff
PartecipanteQuote:Gunny – ………….effettivamente………… peccato che e’ una BMV.dai che come ha detto gigi ha ben poco di bmW e no V
14 Novembre 2007 alle 14:09 #102833Gunny
PartecipanteQuote:Bierhoff –Quote:Gunny – ………….effettivamente………… peccato che e’ una BMV.dai che come ha detto gigi ha ben poco di bmW e no V
Il risultato non cambia sempre quella e’, anche se e’ intrigante, cmq ho visto la T.A. dal vivo e devo dire che e’ molto carina dal vivo.
Ciao Ciao
15 Novembre 2007 alle 21:38 #102913Gioweb
Partecipantetorno a ripetere che è una gran bella moto pero’ guardandola bene mi è venuto un dubbio…..ma il serbatoio sotto la sella non l’hanno gli sputer? io mi ricordo che in tutte le moto che si rispettano il serbatoio è sopra il motore, davanti la sella…………
15 Novembre 2007 alle 21:51 #102914Theo
Amministratore del forumNo sotto la sella gli sputer hanno il portacasco!!!
16 Novembre 2007 alle 22:32 #102998Gioweb
Partecipanteops e il serbatoio allora dove ce l’hanno? mica andranno ad aria! o si
22 Novembre 2007 alle 12:24 #103225Ultimo
Partecipante22 Novembre 2007 alle 16:47 #103239macellocastello
PartecipanteQuote:Ultimo – Ragazzi, ma i video li avete visti?Ma quant’è bella questa moto?
moltoooooooooooooooooooo !!!!!!!!!!!
26 Novembre 2007 alle 11:42 #103409teccor
Membroper tornare al bmw ci vuole altro che sta 850…..
26 Novembre 2007 alle 12:35 #103411Bierhoff
PartecipanteQuote:teccor – per tornare al bmw ci vuole altro che sta 850…..5 Dicembre 2007 alle 9:25 #103692macellocastello
Partecipanteil conce mi ha detto che arriverà a fine febbraio -primi di marzo. prezzo attorno a 11000 euro ma non si sa con che optional…. i colori del salone non erano definitivi.
5 Dicembre 2007 alle 10:32 #103694Bierhoff
Partecipante11.000? … ce ne metto altri 2 e mi faccio il 1200
ho visto su mototv la prova del Transalp … mica male …
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