- Questo topic ha 19 risposte, 13 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 17 anni, 9 mesi fa da
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Bene gente di poca fede beccateve sta risposta:
Egregio Sig. Perria,
relativamente alla Sua richiesta ci teniamo prima di tutto a scusarci per cio’ che concerne il ritardo nell’evasione dei ricambi richiesti,causata, purtroppo, dall’intersezione di nuovi sistemi informativi e logistici.Per quanto riguarda l’impiantpo frenate della moto in oggetto, ci conceda, a prescindere dalla discutibilita’ delle scelte tecniche adottate, di partire da un presupposto piuttosto iconfutabile: il veicolo, in termini omologativi, rispetta gli standard preposti dalla normativa comunitaria in oggetto.
Partendo da questo, e considerando fondate le osservazioni fatte da un cliente con esperienza sul mondo delle due ruote, quello che stiamo prendendo in considerazione e’ la possibilita’ di un malfunzionamento dell’impianto cui si fa riferimento.
Per le ragioni, sopra elencate, abbiamo contattato la concessionaria Gamma Moto che, godendo della nostra fiducia per professionalita’ e competenza, si e’ resa disponibile ad effettuare un controllo sul veicolo.
Puo’ contattare la conessionaria sita a Roma in via della Caffareletta 7/A al numero di telefono
06/7880719 (numero dell’officina).
Preferiremmo che riuscisse a contattare l’officina entro il 28/07, cosi da èpoter parlare con il Sig. Enrico.Sara’ nostra premura verificare la situazione con l’officina.
Cordialmente
Aprilia Servizio Clienti on line
A me sa’ de’ presa per il culo ma cmq e’ gia’ tanto che mi hanno risposto, ora sotto con le vostre impressioni.
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proprio stamttina sono al magazzino ricambi della piaggio e a loro i pezzi, tutti i pezzi, arrivano in tre cinque giorni… gli ho parlato della anomalia dei ricambi Aprilia e loro, a conoscenza della problematica, mi hanno confermato che da gennaio 2006 stanno accentrando il magazzino ricambi con quello della piaggio gilera… per adesso è caos… chissa che quando saranno a regime le cose andranno meglio. …
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Caro Roger sul sito dei CN sanno gia’ tutto compreso staffelli, cmq io la pompa l’ho gia’ cambiata con una di diametro maggiore sempre Brembo, e sempre su consiglio della Brembo un olio diverso (costo 52 euri il Lt;( ) ora devo affermare che frena eccome se frena. Cm la pompa e’ stata richiesta nuova in garanzia.
La cosa strana che Max Rally sta aspettando un rele’ da un po’ di tempo, io sono andato da mio fratello e visto che con il caldo (si incollano i rele’ del motorino di avviamento) rischi di rimanere a piedi, gli ho chiesto se ne aveva uno, ne aveva a disposizione ben tre.
Mi ha anche spiegato che si incollavano quelli da 50 mAph fatti in ora sono da 100 mAh e questo difetto e’sparito.
X Bombo io con GAmmamoto quando era Kawasaki vcon quel fomoso Enrico ci ho gia’ discusso( enon solo io) tanto e’ vero che dopo un po’ e’ diventato Aprilia. -
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Pazzesco, a loro basta che l’impianto frenante sia stato omologato a normativa europea. Domanda, chi omologa gli impianti e con quali criteri di affidabilità, viati i risultati? Sono sempre più senza parole, non viviamo in Italia ma in Furbalia, paese dei Fra’ Cipolla Provera, degli Arsenio Tanzi, dove l’articolo n° 1 della costituzione dice: “Si nun lo faccio io ‘o fa’ quarcun’antro”. Se continua così vendo tutto e vado a vivere ai tropici, almeno lì ti rodi un ananas invece del fegato. lamps
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ma ciao a tutti! la cosa piu probabile è che vogliano vedere la moto per copiare le migliorie fatte
(a loro costa meno) ….per il rele se è quello dell’accensione occhio che è uguale a quellodel vara quindi si fa presto….ah il mio nuovo mecca mi ha detto che hanno risolto anche il problemino dell’innesto rapido del serbatoio che si rompeva sempre, ora è in alluminio!ciao ciao!
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Gianfranco a me non và di comprare la moto che mi piace in base al fatto o meno se ho la chiave giusta.
Questo discorso già lo faccio con la kawasaky che non comprerò mai perchè il concessionario di Palermo è uno stronzo. Per cui già una è tagliata fuori. Adesso che faccio cancello anche l’Aprilia perchè non ho la chiave giusta?
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