- Questo topic ha 21 risposte, 13 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 20 anni, 1 mese fa da
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Non vi è mai capitato che ad un certo punto vi si fissi in testa un pensiero e non riusciate a cacciarlo per qualche giorno finche dopo un po’ svanisce da solo senza che nulla sia cambiato e ripensandoci vi dite…ma chissà perchè ci pensavo tanto che adesso non mi importa piu nulla…
mi spiego meglio
Sono un paio di giorni che penso a cambiare la TA con un’Africa Twin…in fondo la mia è del 2002 e vale ancora molto, è trattata bene e non porta i segni del tempo ma solo quelli della strada (qualche graffietto qua e la).
Se domani vado alla ricerca di un’Africa magari del 2000 mi sa che riesco a portarla a casa senza troppo problemi…boh…non so…speriamo che questa nuvoletta passi presto anche perchè di soldi in questo periodo per la moto proprio non ce ne sono…Domani speriamo che sia il day after…farò girare l’antivirus nel cerverllo e all’Africa chi ci pensa piu!?!?
AIUTO!!!
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Rinuncia… io il virus AT ce l’ho da qualche anno e anche ora, che ho un Varadero nuovo, quando ne vedo una parcheggiata mi fermo a guardarla…
Bier, alla prima occasione ti fai un giretto sulla mia e la provi… okkio però, l’ho fatta provare a Gioweb e dopo un paio di settimane l’ha ordinata… e il prossimo è Macello… -
anche io ho avuto lo stesso visus…. è una variante del ceppo honda, è sempre twin, ma invece di essere africano proviene da una notissima spiaggia cubana. Ho attivato l’antivirus economico ma non ha funzionato… rastrellando il fondo del barile per guarire mi sono dovuto trasferire dal magico CAPO NORD a VARADERO…… aspetto con ansia di guarire…
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la AT è una moto eccezionale, una vera endurona, indistruttibile e costruita con materiali ottimi…altro che le ultime TA made in spain o italiane… La trovo bellissima. Solo la sella non è il massimo del confort. Per me è inarrivabile causa peso eccessivo. Considera che ci sono 50-60 kg in piu rispetto la TA e il progetto è datato ma ancora valido, con un gran telaio e freni buoni. W questi virus!!!
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Bibe, a quanto ne so sulla bilancia la TA pesa sui 200 kg, la AT oltre 240… entrambe senza benza ma con i liquidi vitali olio acqua e acido batteria e liquido freni (sapete che per spuntare sul depliant 1 cavallo in piu i costruttori staccano l alternatore nelle loro prove al banco??!) in effetti ho esagerato di una decina di kg. Ora bisogna considerare che se sono distribuiti in basso, zona motore, si sentono poco perchè il baricentro sta vicino al suolo e la leva che eserciti col manubrio li gestisce bene. Ma se questi kg sono in alto, tra serbatoio e carene ecc… allora son dolori di schiena a spostarla da ferma! Anche il mio Dominator sulla carta dovrebbe pesare 167 kg, ma sulla bilancia arriva magicamente oltre i 180…
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l’ho trovato del Sett. 2000 (targata AS) con 16500 km (dicono certificati) E’ bella, mi danno 4500 euri della mia e devo aggiungere 1000 euri per portarla via…….sarà un lungo weekend di paturnie……è rossa e blu, l’ultima colorazione prima dell’addio del 2002. Gommata anakee al 70% e qualche graffietto qua e la ma è normale per una moto di quasi 5 anni. COSA FACCIO?!!?!? MILLE EURO cercasi disperatamente!!!
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Requiem, è andata a casa di qualcun altro aihmè, mi han detto che è stata comprata e tolta dalla vetrina sabato sera…….pazienza, comunque era dal conce con 1 anno di garanzia obbligatoria. Era bella ma ce ne sono tante in giro…….vedremo…ciao per adesso ci metto una pietra sopra, oggi alle 12 è girato l’antivirus e ha messo l’idea in quarantena…peccata perchè era proprio bella!!! sob!sigh e anche ARG!
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