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Grazie!
Ho provato + volte a battere con il cacciavite su enrambi i carburatori, niente da fare.
Si avviava e perdeva benzina. Sono riuscito anche a fare un giro, con la speranza che le vibrazioni sbloccassero il galleggiante, ma non è servito.
La moto girava malissimo, ad un cilindro, e sembrava scarburatissima.
Ad un certo punto si è spenta e ora non parte nemmeno più…
Ci sarà sicuramente qualcosa di rotto.Ne approfitto per salutare tutti quelli che ho conosciuto alle Case Rosse e ad Auronzo, congratulazioni a chi ha cambiato moto e buoni chilometri a tutti.
Enrico
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Ciao a tutti!
Sono ancora vivo, in sella ogni tanto, alle prese con una megaristrutturazione di casa….
Ne approfitto di questo post per augurare a tutti buone vacanze, che per me partiranno a settembre
Ho montato anch’io il pignone da 14: mi sembra di avere acquistato 5 cavalli, si parte senza sfrizionare, la seconda è perfetta su strada e sterrati, 3^ e 4^ tira benissimo e in 5^ supera comunque i 170 all’ora (a 8500 giri in zona rossa :o)
La catena durerà meno ma chi se ne frega
Lamps a tutti!
Enrico
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